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（）用来检测和指示燃油箱中的燃油量.

A．电流表

B．机油压力表

C．水温表

D．燃油表

参考答案和解析
(1) 氧传感器
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考题 燃油表用来指示油箱中油量的多少，它与（）连成电路。A、传感器B、电阻C、副油箱
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考题 燃油油量指示器不显示：（）A、左右主油箱油量B、中央油箱油量C、总油量D、左主油箱燃油温度
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考题 如果一个燃油量探头失效，将会发生什么情况（）A、相关的燃油箱油量指示灯亮B、油量指示消失C、油量指示保持不变
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考题 电子式油量指示系统除电桥电路外其组成还应包括：（）.A、放大器、指示器和油箱传感组件。B、油箱、放大器和指示器。C、油箱传感组件、放大器和油箱。D、指示器、油箱传感组件和油箱。
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考题 液压油箱低油量指示灯何时亮（）A、A系统油箱油量低于4.2加仑B、B系统油箱油量低于6.4加仑C、备用系统油箱油量低于2.8加仑D、备用系统油箱油量低于1.4加仑
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考题 FT8燃机滑油箱体正常油位在（）CM和（）CM之间。燃机正常滑油消耗为（）
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考题 燃油表用来指示车辆燃油箱内储存燃油量的多少。
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考题 空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
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考题 （）是用来指示汽车燃油箱中的存油量。
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考题 汽车上都装有燃油表，用来指示燃油箱内的油量，它由（）传感器和指示表两个主要部分组成。A、燃油B、油压C、温度D、转速
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考题 电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。
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考题 燃油量指示系统由哪些部件组成？A、油箱组件，油量表B、油箱组件，密度计，油量表C、油箱组件，补偿器，油量表
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考题 关于油量指示系统正确的是（）A、FQPU在主设备舱B、每个油箱油量都由多个油箱组件来感受C、每个油箱油量都由多个油箱组件和一个补偿器来感受D、油箱内传感器的数目对油量指示仅仅影响精度
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考题 下列关于燃油量指示正确的是（）A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量C、燃油量指示包括机腹油箱的油量D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示
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考题 在某些飞机上有剩余油量警告系统，其所指示的剩余油量为：（）A、飞行中每个油箱剩余的燃油量B、飞行中各个油箱剩余的燃油量总和C、加油前飞机油箱内所存的燃油量D、油箱油量消耗量
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考题 如一个油量探头（除13或14号）故障会怎样（）A、相应油箱油量指示闪动；B、油量指示消失；C、油量指示不变。
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考题 发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确
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考题 驾驶舱内可指示（）A、A液压系统油箱油量B、B液压系统油箱油量C、备用液压系统油箱油量D、A及B液压系统油箱油量
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考题 飞机上燃油油量指示系统的功用是：（）A、检测燃油总管中油压B、检测每个油箱中的燃油量C、控制通气管路，以防止燃油流出机外D、检测所消耗的燃油量
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考题 何处可查看A系统油箱油量（）A、油箱上的油量指示器B、P2板上的油量指示C、P5板上的油量表D、油箱上及P2板上的油量指示
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考题 燃油指示系统包括哪些部件？A、油箱组件、油量表B、油箱组件、油量表、处理组件C、油箱组件、油量表、处理组件、密度补偿器D、油箱组件、密度补偿器、油量表
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考题 单选题下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是（）。A 在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合B 滞燃期为不可控期C 滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度D 高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。A ①+②+③B ③+④+⑤C ①+③+④D ④+⑤+⑥
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考题 单选题汽车上都装有燃油表，用来指示燃油箱内的油量，它由（）传感器和指示表两个主要部分组成。A 燃油B 油压C 温度D 转速
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考题 单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是（）A 控制急燃期中燃烧速度不要过高B 控制急燃期中喷油量不能过多C 控制急燃期中供油率不能过大D 控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，提高缓燃期燃烧质量的主要措施是（）。A 控制速燃期的喷油量B 控制速燃期的喷油规律C 控制速燃期的燃烧速度D 控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量
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考题 判断题燃油表用来指示车辆燃油箱内储存燃油量的多少。A 对B 错
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