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下列关于燃油量指示正确的是（）

  • A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量
  • B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量
  • C、燃油量指示包括机腹油箱的油量
  • D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示

参考答案

更多 “下列关于燃油量指示正确的是（）A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量C、燃油量指示包括机腹油箱的油量D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示” 相关考题
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考题 IDG滑油量检查方法是（）A、OK字样不可见B、油尺指示ADD以下C、油量指示少于18D、以上都不对
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考题 如果一个燃油量探头失效，将会发生什么情况（）A、相关的燃油箱油量指示灯亮B、油量指示消失C、油量指示保持不变
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考题 A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障（）A、相应的油箱油量显示闪烁B、燃油量指示消失C、燃油量指示不受影响D、以上都不正确
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考题 关于EICAS燃油量信息描述正确的是（）A、燃油量少于或等于1000KG时，绿色数字指示变成琥珀色B、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示变成红色C、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示变成琥珀色D、燃油量少于或等于800KG时，绿色数字指示不变
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考题 控制滞燃期内的喷油量是控制压力升高率的有效措施
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考题 空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
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考题 当水进入油量传感器时，对油量指示系统有何影响？（）A、无任何影响B、油量信息指示消失C、指示油量出现波动D、指示油量与油箱实际油量出现较大偏差
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考题 备用系统油箱发生泄露后，驾驶舱有什么指示（）A、A系统油量指示减少B、备用系统低油量灯点亮C、备用系统油量指示减少D、备用系统低压灯点亮
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考题 关于油量指示系统正确的是（）A、FQPU在主设备舱B、每个油箱油量都由多个油箱组件来感受C、每个油箱油量都由多个油箱组件和一个补偿器来感受D、油箱内传感器的数目对油量指示仅仅影响精度
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考题 下列关于液压油量说法正确的是：A、液压页面可直接查看液压油量B、需系统卸压后，在油箱上直接查看C、通过液压油箱上的油量表读出D、以上答案均不正确
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考题 下面关于发动机启动机滑油描述正确的是（）A、启动机的滑油量驾驶舱有指示B、启动机使用发动机滑油系统的滑油C、对启动机进行滑油勤务时，将滑油加到发动机滑油箱D、启动机本体上有滑油量指示器
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考题 关于主起落架扭力连杆减摆器的说法，下面正确的是（）。A、当减摆器油量指示器显示REFILL时需要勤务B、当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务C、减摆器没有油量指示器D、当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
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考题 下面关于主燃滑油热交换器堵塞后，旁通指示正确的是（）。A、红色堵塞指示杆伸出B、驾驶舱P2面板“滑油热交换器旁通”信息亮C、红色堵塞指示杆缩入D、无指示
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考题 关于电子式油量指示系统工作原理，叙述正确的是（）A、利用电容原理，测量容积油量B、利用电阻原理，测量容积油量C、利用电容原理，测量重量油量D、利用电阻原理，测量重量油量
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考题 何处可查看A系统油箱油量（）A、油箱上的油量指示器B、P2板上的油量指示C、P5板上的油量表D、油箱上及P2板上的油量指示
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考题 关于测量观测镜油量指示的说法正确的是（）A、左侧表示APU运转时的油量B、右侧表示APU运转时的油量C、左右侧指示没有区别D、没有滑油量观测镜
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考题 单选题下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是（）。A 在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合B 滞燃期为不可控期C 滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度D 高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。A ①+②+③B ③+④+⑤C ①+③+④D ④+⑤+⑥
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考题 单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是（）A 控制急燃期中燃烧速度不要过高B 控制急燃期中喷油量不能过多C 控制急燃期中供油率不能过大D 控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，提高缓燃期燃烧质量的主要措施是（）。A 控制速燃期的喷油量B 控制速燃期的喷油规律C 控制速燃期的燃烧速度D 控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量
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