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单选题
根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。
A

①+②+③

B

③+④+⑤

C

①+③+④

D

④+⑤+⑥


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考题 影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

考题 根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化,可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和()A、着火延迟期B、表面点火期C、滞燃期D、爆燃期

考题 根据燃烧过程分析,对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是()A、后燃期B、急燃期C、缓燃期D、滞燃期

考题 燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A、滞燃期/后燃期/缓燃期B、后燃期/滞燃期/急燃期C、滞燃期/后燃期/急燃期D、后燃期/滞燃期/缓燃期

考题 柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。A、缓燃期B、滞燃期C、急燃期D、后燃期

考题 燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是()。A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

考题 为控制柴油机燃烧过程平稳,应力求:()A、增大滞燃期B、延长后燃期C、缩短滞燃期D、缩短后燃期

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考题 柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

考题 柴油机燃烧过程中,放热率最快的是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 汽油机燃烧过程中,放热量最多的是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

考题 单选题柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。A 缓燃期B 滞燃期C 急燃期D 后燃期

考题 单选题柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A 滞燃期B 缓燃期C 速燃期D 后燃期

考题 单选题影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A 后燃期B 缓燃期C 速燃期D 滞燃期

考题 单选题燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()A 速燃期B 预燃期C 滞燃期D 后燃期

考题 单选题按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。A 滞燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化,可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和()A 着火延迟期B 表面点火期C 滞燃期D 爆燃期

考题 单选题根据燃烧过程分析,对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是()A 后燃期B 急燃期C 缓燃期D 滞燃期

考题 单选题柴油机燃烧的好坏对动力装置性能影响很大,必须充分了解燃烧过程,对速燃期的进行过程理解错误的是()A 在出现最高压力的速燃期内的燃烧近乎在等容状态下进行B 可以通过控制燃油和空气的混合速度来改善速燃期的燃烧速率C 为了使柴油机工作平稳,应通过缩短滞燃期来影响速燃期D 滞燃期对燃烧质量起决定性作用

考题 单选题燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A 滞燃期/后燃期/缓燃期B 后燃期/滞燃期/急燃期C 滞燃期/后燃期/急燃期D 后燃期/滞燃期/缓燃期

考题 单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是()A 控制急燃期中燃烧速度不要过高B 控制急燃期中喷油量不能过多C 控制急燃期中供油率不能过大D 控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多

考题 单选题根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措施是()。A 控制速燃期的喷油量B 控制速燃期的喷油规律C 控制速燃期的燃烧速度D 控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量