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燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是()

  • A、滞燃期
  • B、速燃期
  • C、缓燃期
  • D、后燃期

参考答案

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考题 柴油机燃烧过程中,从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为( )期。A.后燃B.缓燃C.速燃D.滞燃

考题 实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()。A.急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期B.滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期C.缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期D.滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期

考题 按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。A.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为()。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

考题 柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A、速燃期B、缓燃期C、后燃期

考题 燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A、滞燃期/后燃期/缓燃期B、后燃期/滞燃期/急燃期C、滞燃期/后燃期/急燃期D、后燃期/滞燃期/缓燃期

考题 燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是()。A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

考题 燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是:()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 汽油机燃烧过程中,最高压力出现在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 柴油机燃烧过程中,从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止,这一阶段称为()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段叫()。A、着火延迟期B、速燃期C、补燃期D、缓燃期

考题 在汽油机燃烧过程中,汽缸内最高压力出现后的阶段,称为()A、诱导期B、急燃期C、补燃期D、缓燃期

考题 单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A 滞燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A 滞燃期/后燃期/缓燃期B 后燃期/滞燃期/急燃期C 滞燃期/后燃期/急燃期D 后燃期/滞燃期/缓燃期

考题 单选题柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A 速燃期B 缓燃期C 后燃期

考题 单选题汽油机燃烧过程中,最高压力出现在()A 滞燃期B 缓燃期C 速燃期D 后燃期

考题 单选题燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A 滞燃期B 急燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A 滞燃期B 急燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。A 滞燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期