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柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。

  • A、速燃期
  • B、后燃期
  • C、缓燃期
  • D、滞燃期

参考答案

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考题 柴油机在燃烧与膨胀过程中,气缸内气体的最高温度可达1700~2000℃,最高压力可达()。 A、3.9~5.9MPaB、4.9~6.8MPaC、5.9~7.8MPaD、6.9~8.8MPa

考题 柴油机在进气过程中气缸内气体压力基本保持()。 A、升高B、变化C、不变D、降低

考题 柴油机在燃烧过程中,最高压力形成是在( )。A.着火落后期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期

考题 柴油机气缸内压力最高时在()。A.着火落后期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期

考题 柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。A.进气B.压缩C.燃烧D.膨胀

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 柴油机在燃烧过程中,其最高压力形成是在()。A、着火落后期B、补燃期C、速燃期和缓燃期

考题 柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止,这一燃烧过程称为()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 燃油燃烧过程中,燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近()A、燃烧始点B、工质压力最高点C、喷油终点D、缸内压力迅速下降点

考题 柴油机气缸内压力最高时在()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期

考题 柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。

考题 柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A、速燃期B、缓燃期C、后燃期

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

考题 柴油机燃烧过程中,从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止,这一阶段称为()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 在柴油机燃烧过程中的缓燃期,其()达到最高。

考题 柴油燃烧从开始着火到汽缸内出现最高压力时的间隔,称为()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为()A、着后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A 后燃期B 速燃期C 缓燃期

考题 单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。A 备燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题根据分段燃烧理论分析,速燃阶肆内的特点是()。 ①近似等容燃烧; ②缸内压力达到最高爆发压力; ③缸内温度达到最高循环温度; ④为可控燃烧; ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定; ⑥爆燃发生在速燃阶段。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+②+⑤+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题汽油机燃烧过程中,气缸内最高压力形成于()A 着火落后期B 明显燃烧器C 缓燃期D 补燃期

考题 单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A 滞燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A 速燃期B 缓燃期C 后燃期

考题 填空题在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。