考题
柴油机气缸内燃烧的物质是：A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
考题
柴油机缸内燃烧的物质是()A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是A.空气B.燃油C.氧气D.可然混合气
考题
从理论上讲，天然气喷射火的火焰长度等于从泄漏口到可燃混合气燃烧下限浓度的射线轴线长度。计算时，考虑喷射火焰区的中心集中在喷射轴向方向上天然气下限浓度的（ ）处。
考题
柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。
考题
发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。
考题
在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A、可燃混合气B、空气C、燃烧产物D、B＋C
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是（）A、空气B、燃油C、氧气D、可然混合气
考题
柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）A、速燃期B、缓燃期C、后燃期
考题
在火焰喷头，当燃烧混合气的气流速度，高于火焰燃烧速度时，火焰离开喷头一段距离才着火，此现象叫回火。
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是：（）A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为（）．A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
考题
在燃烧室中，会对火焰速度UT产生影响的有（）A、气体的紊流运动B、混合气成分C、混合气初始温度D、混合气末了温度
考题
爆震燃烧产生的原因是在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称为末端混合气），进一步受到压缩和辐射热的作用，加速了先期反应
考题
柴油机缸内燃烧的物质是（）。A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
汽油发动机产生爆震的起因是当燃膨烧室中先燃烧混合气膨胀作功的同时，压缩未燃烧的那部分混合气使其达到自燃温度，当燃烧火焰到达时，突发性着火。
考题
柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。
考题
在汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成开始到汽缸内出现最高压力为止的时期，称为（）。A、诱导期B、急燃期C、缓燃期D、初燃期
考题
在一定的条件心爱，汽缸内混合气的正常燃烧遭到破坏，在未燃混合气的局部地区，出现了具有爆炸性的燃烧现象，叫做（）.A、正常燃烧B、富油燃烧C、爆震燃烧D、贫油燃烧
考题
单选题柴油机缸内燃烧的物质是（）。A
空气B
燃油C
氧气D
可燃混合气
考题
单选题柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）A
速燃期B
缓燃期C
后燃期
考题
判断题爆震燃烧产生的原因是在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称为末端混合气），进一步受到压缩和辐射热的作用，加速了先期反应A
对B
错
考题
判断题柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。A
对B
错
考题
单选题柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为（）．A
着火落后期B
速燃期C
缓燃期D
补燃期
考题
填空题在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
