考题
柴油机缸内燃烧的物质是()A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
考题
柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。A、发动机气缸B、进气管C、催化器D、化油器
考题
在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A、可燃混合气B、空气C、燃烧产物D、B＋C
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是（）A、空气B、燃油C、氧气D、可然混合气
考题
柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点（）着火燃烧的。
考题
柴油机气缸内燃烧的物质是：（）A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
根据柴油机理论分析并经实验证实，在燃烧室的着火点特点是（）。A、仅为单点着火B、固定部位多点着火C、不同部位多点着火D、固定部位单点着火
考题
柴油机可燃混合气在作功行程是靠（）燃烧。A、点火B、低压C、自燃D、低温
考题
柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。A、气缸外B、气缸内C、点火时D、着火时
考题
柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。A、电火花B、高温C、高温空气D、点火
考题
柴油机燃烧冒烟的本质是由于（）所致。A、混合气不均匀B、喷油量过多C、燃料来不及蒸发，呈液态燃烧D、高温缺氧，燃料裂解速度过高
考题
柴油机混合气的着火方式为（）A、高温单阶段着火B、低温多阶段着火C、混合着火D、明显着火
考题
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
考题
柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
柴油机缸内燃烧的物质是（）。A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
考题
柴油发动机（）。A、进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B、压缩比较低，靠柴油自燃着火燃烧而作功C、压缩比较高，靠柴油自燃着火燃烧而作功D、压缩比较高，输出扭矩较小
考题
柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
考题
单选题柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。A
气缸外B
气缸内C
点火时D
着火时
考题
单选题可燃物燃烧时会出现不同的现象，根据现象不同，燃烧可分为闪燃、自燃和着火。油脂滴落于高温部件上发生燃烧的现象属于（）A
着火B
闪燃C
自热自燃D
受热自燃
考题
判断题柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。A
对B
错
考题
单选题柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。A
电火花B
高温C
高温空气D
点火
考题
判断题爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。（）A
对B
错
考题
填空题柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点（）着火燃烧的。
考题
单选题根据柴油机理论分析并经实验证实，在燃烧室的着火点特点是（）。A
仅为单点着火B
固定部位多点着火C
不同部位多点着火D
固定部位单点着火
考题
单选题柴油机缸内燃烧的物质是（）。A
空气B
燃油C
氧气D
可燃混合气
考题
单选题柴油发动机（）。A
进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B
压缩比较低，靠柴油自燃着火燃烧而作功C
压缩比较高，靠柴油自燃着火燃烧而作功D
压缩比较高，输出扭矩较小
考题
单选题柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．A
着火落后期B
速燃期C
缓燃期D
补燃期
