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柴油机燃烧冒烟的本质是由于()所致。

  • A、混合气不均匀
  • B、喷油量过多
  • C、燃料来不及蒸发,呈液态燃烧
  • D、高温缺氧,燃料裂解速度过高

参考答案

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考题 不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是()。 A、降低燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间B、减低燃烧温度,减少燃料在高温区的停留时间C、提高燃烧的温度,减少燃料的燃烧时间D、提高燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间

考题 柴油机排气冒黑烟是因为( )。A.高负荷时,高温、缺氧,燃料燃烧不完全B.燃料中混入润滑油C.燃料中含有水分D.工作温度低,喷油雾化不良

考题 柴油机排气冒黑烟是因为()。A:高负荷时,高温、缺氧,燃料燃烧不完全 B:燃料中混入润滑油 C:燃料中含有水分 D:工作温度低,喷油雾化不良

考题 柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。

考题 液态燃料燃烧方式

考题 汽油机和柴油机的着火方式不同,柴油机进入气缸的燃料靠()燃烧,而汽油机的可燃混合气是靠()燃烧。

考题 由于燃料燃烧时射入炉内的空气量等于理想空气需要量,所以燃烧的火焰呈黄色并略带冒烟,即称之为氧化性火焰。

考题 柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点()着火燃烧的。

考题 燃料燃烧时进入炉中的空气量等于理论空气需要量,燃烧的火焰呈红黄色,略冒烟,这种火焰称为氧化火焰。

考题 液体燃料的燃烧快慢取决于()A、蒸发速度B、颗粒大小C、组成D、温度

考题 液体和固体燃料的燃烧时要先经过熔化、蒸发等准备过程,所以,液体和固体燃料的燃烧要比气体燃料的燃烧慢。

考题 柴油机混合气形成过程中,存在燃料燃烧、燃料()、燃料与空气之间的扩散同步进行现象。A、燃烧B、凝结C、蒸发D、混合

考题 HC的生成机理主要是()。A、燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷B、在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧C、燃烧室的高温条件下,氧和氮的反应D、混合气的形成和分配不均匀

考题 CO的生成条件主要包括()A、燃料不完全燃烧B、混合气不均匀C、燃油蒸发D、CO2和H2O在高温时裂解E、发动机冷却强度过大

考题 固定炉排锅炉点火时,将火种放在燃料上燃烧具有()的作用。A、强化燃烧B、减弱燃烧C、冒烟少D、连续燃烧

考题 挥发分含量高的燃料与含量低的燃料比较()。A、含量高的燃料燃烧速度快B、含量低的燃料燃烧速度快C、燃烧速度一样D、很难确定

考题 ()是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室过冷等原因造成。

考题 柴油机燃料供给系的()是混合气形成装置A、化油器B、喷油器C、调速器D、燃烧室

考题 发动机混合气过稀、过浓,燃料雾化不良或混入废气过多时,易造成(),致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。A、燃烧速度下降B、燃烧速度上升C、燃烧温度下降D、燃烧温度上升

考题 柴油机在高温环境里,燃料易燃烧,从而可使柴油机功率增加。

考题 液态排渣炉适合燃烧()、()的燃料。

考题 单选题柴油机混合气形成过程中,存在燃料燃烧、燃料()、燃料与空气之间的扩散同步进行现象。A 燃烧B 凝结C 蒸发D 混合

考题 单选题柴油机的大部分燃料是在着火后喷入气缸的,混合过程比反应速率慢,属于()。A 扩散燃烧B 预混燃烧C 蒸发燃烧D 动力燃烧

考题 问答题液态燃料燃烧方式

考题 单选题不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是().A 降低燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间;B 减低燃烧温度,减少燃料在高温区的停留时间C 提高燃烧的温度,减少燃料的燃烧时间D 提高燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间

考题 填空题柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点()着火燃烧的。

考题 多选题CO的生成条件主要包括()A燃料不完全燃烧B混合气不均匀C燃油蒸发DCO2和H2O在高温时裂解E发动机冷却强度过大