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发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。


参考答案

更多 “发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。” 相关考题
考题 汽油机点火过早发出异响的原因有()。 A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

考题 发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A.点火时间过早B.活塞敲击气缸C.活塞环漏气D.气门松脱

考题 发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。此题为判断题(对,错)。

考题 由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。A、爆震与早燃B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

考题 发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过迟。

考题 点火过早的危害有使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反,容易产生爆燃。()

考题 点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧。()

考题 四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功,进气行程具有重要的意义。()

考题 发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。

考题 发动机异响产生原因?

考题 汽油发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于()A、机械异响B、空气动力异响C、燃烧异响D、电磁异响

考题 发动机产生爆燃的原因,以下说法正确的是()A、点火过早B、混合气过稀C、发动机过迟D、都有可能

考题 发动机产生()的主要原因有:点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。A、异响B、爆燃C、抖动

考题 汽油机点火过早发出异响的原因是()。A、点火正时失准B、发动机进气不足C、点火线圈温度过高

考题 活塞敲缸响是属于()的异响。A、曲柄连杆机构的敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、点火过早D、混合气过稀

考题 发动机活塞异响的故障原因之一是()。

考题 发动机凸轮轴产生异响故障的原因之一是凸轮磨损。

考题 引起发动机早燃的原因是由于()。A、燃烧室内机件积炭过热B、点火过早C、点火过迟D、混合气过浓

考题 导致汽油发动机NOX超标的原因之一是()。A、燃烧温度过高B、空气滤清器堵塞C、混合气过浓D、混合气过稀

考题 发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A、点火时间过早B、活塞敲击气缸C、活塞环漏气D、气门松脱

考题 点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。A、混合气在工作行程开始不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧B、混合气在工作行程开始不能及时燃烧,气体膨胀压力将于活塞运动方向相反C、使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反D、使混合气燃烧过早,活塞下行时混合气继续燃烧

考题 发动机做功冲程,是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。

考题 单选题活塞敲缸响是属于()的异响。A 曲柄连杆机构的敲击声B 非正常燃烧的金属敲击声C 点火过早D 混合气过稀

考题 单选题由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。A 爆震与早燃B 点火过迟C 混合气过稀D 混合气过浓

考题 判断题发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。A 对B 错

考题 单选题发动机产生爆震燃烧的原因,以下说法正确的是()。A 点火过早B 混合气过稀C 发动机过迟