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关于油量指示系统正确的是()

  • A、FQPU在主设备舱
  • B、每个油箱油量都由多个油箱组件来感受
  • C、每个油箱油量都由多个油箱组件和一个补偿器来感受
  • D、油箱内传感器的数目对油量指示仅仅影响精度

参考答案

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考题 下列关于燃油指示系统说法不正确的是()A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量

考题 液压指示系统作用是()。A、指示“A”、“B”油箱油量B、指示液压泵压力C、指示EDP过热D、A和B正确

考题 P2板上的油量指示是()A、指针式油量表B、数字式油量指示,以加仑表示C、数字式油量指示,以百分比表示D、数字式油量指示,以磅表示

考题 A321飞机燃油系统的燃油量指示系统由什么组成?()A、2个FQICs(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)B、1个FQIC(燃油量指示计算机)和2个FLSCUs(燃油平面感应控制组件)C、1个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)D、2个FQIC(燃油量指示计算机)和1个FLSCU(燃油平面感应控制组件)

考题 如果一个燃油量探头失效,将会发生什么情况()A、相关的燃油箱油量指示灯亮B、油量指示消失C、油量指示保持不变

考题 A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障()A、相应的油箱油量显示闪烁B、燃油量指示消失C、燃油量指示不受影响D、以上都不正确

考题 关于EICAS燃油量信息描述正确的是()。A、燃油量少于或等于1000KG时,绿色数字指示变成琥珀色B、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成红色C、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成琥珀色

考题 关于EICAS燃油量信息描述正确的是()A、燃油量少于或等于1000KG时,绿色数字指示变成琥珀色B、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成红色C、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示变成琥珀色D、燃油量少于或等于800KG时,绿色数字指示不变

考题 液压油箱低油量指示灯何时亮()A、A系统油箱油量低于4.2加仑B、B系统油箱油量低于6.4加仑C、备用系统油箱油量低于2.8加仑D、备用系统油箱油量低于1.4加仑

考题 当水进入油量传感器时,对油量指示系统有何影响?()A、无任何影响B、油量信息指示消失C、指示油量出现波动D、指示油量与油箱实际油量出现较大偏差

考题 备用系统油箱发生泄露后,驾驶舱有什么指示()A、A系统油量指示减少B、备用系统低油量灯点亮C、备用系统油量指示减少D、备用系统低压灯点亮

考题 燃油量指示系统由哪些部件组成?A、油箱组件,油量表B、油箱组件,密度计,油量表C、油箱组件,补偿器,油量表

考题 下面关于发动机启动机滑油描述正确的是()A、启动机的滑油量驾驶舱有指示B、启动机使用发动机滑油系统的滑油C、对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱D、启动机本体上有滑油量指示器

考题 下列关于燃油量指示正确的是()A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量C、燃油量指示包括机腹油箱的油量D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示

考题 液压系统的油量指示的单位是()A、加仑B、升C、夸脱D、满油量的百分比

考题 关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是()。A、当减摆器油量指示器显示REFILL时需要勤务B、当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务C、减摆器没有油量指示器D、当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

考题 A321飞机燃油系统如果FQIC(燃油量指示计算机)一个通道失效,则()A、会失去一半的燃油量指示B、FQIC工作正常,只有CFDS报告指示故障C、会触发燃油系统警告和CFDS报告D、以上都不正确

考题 关于电子式油量指示系统工作原理,叙述正确的是()A、利用电容原理,测量容积油量B、利用电阻原理,测量容积油量C、利用电容原理,测量重量油量D、利用电阻原理,测量重量油量

考题 如一个油量探头(除13或14号)故障会怎样()A、相应油箱油量指示闪动;B、油量指示消失;C、油量指示不变。

考题 在飞行操纵控制面板上有()A、A液压系统低油量指示灯B、B液压系统低油量指示灯C、备用液压系统油量表D、备用液压系统低压指示灯

考题 驾驶舱内可指示()A、A液压系统油箱油量B、B液压系统油箱油量C、备用液压系统油箱油量D、A及B液压系统油箱油量

考题 何处可查看A系统油箱油量()A、油箱上的油量指示器B、P2板上的油量指示C、P5板上的油量表D、油箱上及P2板上的油量指示

考题 液压指示系统在驾驶舱中指示如下内容()A、系统A和系统B油箱油量;备用油箱低油量和系统A和系统B压力B、系统A和系统B发动机驱动泵(EDP)低压;系统A和系统B电动马达驱动泵(EMDP)低压C、备用电动马达驱动泵低压;系统A和系统B电动马达驱动泵(EMDP)超温D、以上均正确

考题 B系统低油量电门的作用是()A、抑制备用前起转弯系统B、提供低油量信号给DEUC、使备用系统低油量指示灯点亮D、以上都不对

考题 对于液压指示系统,其在驾驶舱的指示中,以下哪个说法是不正确的()A、备用系统有低油量指示B、A、B系统没有低油量灯指示C、A、B系统EDP有低压和过热指示D、A、B系统EMDP有低压和过热指示

考题 关于测量观测镜油量指示的说法正确的是()A、左侧表示APU运转时的油量B、右侧表示APU运转时的油量C、左右侧指示没有区别D、没有滑油量观测镜

考题 在B系统液压油量指示数值后面如果出现了RF的指示,表示什么意思()A、相应液压系统的液压油量低于76%满油量B、相应液压系统的液压油量低于88%满油量C、表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时,B系统的油量少于76%满油量D、该指示只有在主警告再现时才出现