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5、车钩连挂时,两车钩()。

A.都必须处于全开位

B.至少一个处于全开位

C.都处于开锁位

D.至少一个处于开锁位


参考答案和解析
全开
更多 “5、车钩连挂时,两车钩()。A.都必须处于全开位B.至少一个处于全开位C.都处于开锁位D.至少一个处于开锁位” 相关考题
考题 两个车钩连挂后,其两个车钩的中心水平线相差不得超过()。

考题 摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。此题为判断题(对,错)。

考题 车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。 A.闭锁位B.开锁位C.半闭锁位

考题 列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于()位置。

考题 两个车钩连挂时只要一个处于全开位即可连挂。

考题 连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆,一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置

考题 当两辆车需要连挂时,只要其中一个车钩处在()位置,与另一辆车的车钩碰撞后就可连挂。

考题 车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。A、闭锁位B、开锁位C、半闭锁位

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩

考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩

考题 在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。

考题 摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。

考题 全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂。

考题 两个车钩连挂后,两个车钩的中心线相差不得超过()

考题 两车钩连挂时,其必要而充分条件是有一个车钩必须处于()位。A、全开B、开锁C、闭锁

考题 机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度

考题 轨道车在小半径曲线上进行连挂时,如果两车钩的纵向中心线偏离较大,连挂较为困难,可将两车钩均置于()。

考题 当两个车需要连挂时,只要其中一个车钩处在开锁位置,与另一辆车钩碰撞后就可连挂。

考题 车辆连挂后两车钩相互握在一起两车钩处于()即可牵引。

考题 填空题轨道车在小半径曲线上进行连挂时,如果两车钩的纵向中心线偏离较大,连挂较为困难,可将两车钩均置于()。

考题 判断题摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。A 对B 错

考题 填空题当两辆车需要连挂时,只要其中一个车钩处在()位置,与另一辆车的车钩碰撞后就可连挂。

考题 单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。A 先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B 先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D 先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

考题 判断题两个车钩连挂时只要一个处于全开位即可连挂。A 对B 错

考题 单选题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A 长度B 宽度C 高度

考题 填空题当两辆车需要连挂时,只要其中一个车钩处在(),与另一辆车的车钩碰撞后就可连挂。

考题 判断题在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。A 对B 错

考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 过渡车钩B 半永久车钩C 自动车钩