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车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。

A.闭锁位

B.开锁位

C.半闭锁位


参考答案

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考题 车辆连挂之前,必须使其中的一个车钩处于(),钩舌张开,两钩才能连挂上。A.闭锁位置B.开锁位置C.全开位置D.适当位置

考题 车钩的( )位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。A.闭锁B.开锁C.全开D.半开

考题 连挂车辆时,一方车钩处于()位置,另一方车钩处于闭锁位置。 A.半闭锁B.全开C.闭锁D.开锁

考题 车钩的连挂有()种状态。 A.待挂B.连挂C.解钩D.半连挂

考题 深圳3号线半自动车钩连挂系统是一种两位机构,有()()两个状态位。 A.闭锁位B.全开未C.关闭位D.开锁位

考题 列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于()位置。 A、闭锁B、开锁C、全开D、防跳

考题 当车钩处于()状态,对中气缸排气使车钩自动对中。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意

考题 当车钩处于()状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意

考题 两个车钩连挂时只要一个处于全开位即可连挂。

考题 深圳3号线半自动车钩连挂系统是一种两位机构,有()()两个状态位。A、闭锁位B、全开未C、关闭位D、开锁位

考题 车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。A、闭锁位B、开锁位C、半闭锁位

考题 车钩的连挂有()种状态。A、待挂B、连挂C、解钩D、半连挂

考题 机车出段挂车前,应将机车与列车连挂的车钩钩舌置于()位。A、开锁位B、全开位C、闭锁位D、半开位

考题 挂车在连挂时,相互间的两个车钩必须有一个处于()。A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、车钩三态中任一位置

考题 车钩连挂时至少有一个车钩处于()位置。A、闭锁B、开锁C、全开D、其它

考题 在直线上连挂车辆,车辆钩头位于中心,应将()。A、一方车辆的车钩在全开位,另一方车辆的车钩臵于闭锁位B、两方车钩处于闭锁位C、两方车钩处于开锁位D、两方车钩处于全开位

考题 车钩的()位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。A、闭锁B、开锁C、全开D、半开

考题 两车钩连挂时,其必要而充分条件是有一个车钩必须处于()位。A、全开B、开锁C、闭锁

考题 车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器和复原装置组成。车钩三态为:(),俗称为车钩的三态作用。摘钩时,只要其中一个处于开锁位就可以了;连挂时,必须有一个车钩处于全开位。

考题 机车与车辆连挂后,其相连车钩处于()状态。A、半开闭合B、全开位C、开锁位D、闭锁位

考题 单选题两车钩连挂时,其必要而充分条件是有一个车钩必须处于()位。A 全开B 开锁C 闭锁

考题 单选题挂车在连挂时,相互间的两个车钩必须有一个处于()。A 闭锁位置B 开锁位置C 全开位置D 车钩三态中任一位置

考题 单选题车钩连挂时至少有一个车钩处于()位置。A 闭锁B 开锁C 全开D 其它

考题 单选题机车与车辆连挂后,其相连车钩处于()状态。A 半开闭合B 全开位C 开锁位D 闭锁位

考题 多选题深圳3号线半自动车钩连挂系统是一种两位机构,有()()两个状态位。A闭锁位B全开未C关闭位D开锁位

考题 单选题机车出段挂车前,应将机车与列车连挂的车钩钩舌置于()位。A 开锁位B 全开位C 闭锁位D 半开位

考题 单选题车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。A 闭锁位B 开锁位C 半闭锁位