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8、在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（)。

A．减少箱体总的加工余量

B．保证箱体顶面的加工余量均匀

C．保证主轴与其它不加工面的相互位置

D．保证主轴孔表面加工余量均匀

参考答案和解析
保证主轴孔表面加工余量均匀
更多 “8、在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（)。A．减少箱体总的加工余量B．保证箱体顶面的加工余量均匀C．保证主轴与其它不加工面的相互位置D．保证主轴孔表面加工余量均匀” 相关考题
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考题 成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为()。 A、主轴孔B、装配面及一侧面C、底面及底面两孔D、顶面及顶面两孔
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考题 主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔的加工余量均匀。A、粗基准B、精基准C、划线基准D、找正基准
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考题 在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。A、基准统一B、基准重合C、自为基准D、互为基准
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考题 在镗削箱体零件孔系时，应选择主轴孔位原始孔，然后加工与主轴有齿轮啮合关系的空隙，以便保证主轴的传动精度，将相邻的两孔连续加工，将减少工作台往返移动的积累误差。
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考题 主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔加工余量均匀。A、粗基准B、精基准C、划线基准D、找正基准
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考题 采用顶面及两销孔作为统一基准加上主轴箱体孔时，工件装卸方便，辅助时问减少。
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考题 在单件、小批量生产箱体零件时，通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。
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考题 车床主轴箱划线时“找正”的目的是（）。A、确定车床主轴箱的体积大小B、确定车床主轴箱的重量大小C、确定车床主轴箱毛坯尺寸哪里加工余量最大D、确定车床主轴箱毛坯加工余量能否合理分配
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考题 在主轴箱体的加工中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题，在工艺路线的安排中下列（）不符合要求。A、工件的时效处理B、先加工零件的基准面C、安排加工工艺的顺序时应先面后孔D、粗、精加工阶段不必分开
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考题 采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱体孔时，不便于在加工中对刀和观察测量加工情况，测量孔径困难。
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考题 在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。A、保证主轴孔表面加工余量均匀B、保证箱体顶面的加工余量均匀C、保证主轴与其它不加工面的相互位置D、减少箱体总的加工余量
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考题 在精磨主轴前端锥孔时，选择主轴的支承轴颈作为定位基准
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考题 精密磨床主轴的中心孔是主轴上各圆柱表面加工时的（）A、设计基准B、原始基准C、回转基准
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考题 箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。
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考题 单选题在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。A 保证主轴孔表面加工余量均匀B 保证箱体顶面的加工余量均匀C 保证主轴与其它不加工面的相互位置D 减少箱体总的加工余量
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考题 单选题整体式箱体加工时应采用的粗基准是：（）。A 顶面B 主轴承孔C 底面D 侧面
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考题 单选题成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（）。A 主轴孔B 装配面及一侧面C 底面及底面两孔D 顶面及顶面两孔
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考题 单选题箱体加工一般应选择最重要的（）作为粗基准。A 底面B 侧面C 毛坯孔D 上面
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