考题
装夹在头架主轴锥孔内磨削外圆工件,此法适用于工件的定位基准必须是()。
考题
在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准削锥孔,符合()原则
A.基准统一B.基准重合C.自为基准D.互为基准
考题
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
考题
在精磨主轴锥孔时，选择主轴的轴颈作为定位基准。
考题
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。A、基准统一B、基准重合C、自为基准D、互为基准
考题
C620车床主轴选用45钢，热处理技术要求如下： 调质硬度220～240HBS，主轴轴颈及锥孔硬度≥52HRC。 C620车床主轴的加工工艺流程如下： 锻造→正火→机加工→调质→机加工→轴颈表面感应淬火＋低温回火→磨削加工。 试分析热处理工艺的作用及所得到的组织。
考题
主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合________。A、基准重合原则B、基准统一原则C、自为基准原则D、互为基准原则
考题
在对于精密主轴的车削时定位基准的选择上，下列叙述错误的是（）。A、一般采用中心孔定位B、中心孔定位符合基准统一原则C、中心孔定位符合基准重合原则D、中心孔定位是最不常用的方法
考题
加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求，通常采用（）原则来选择定位基面。
考题
机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。
考题
磨削锥齿轮端面的夹具，应以齿轮的（）作为定位基准。
考题
磨削锥齿轮端面的夹面，应以齿轮的（）作为定位基准。
考题
磨削锥齿轮端面的夹具，应以齿轮的（）作为定位基准。A、外圆B、内孔C、分度圆D、端面
考题
在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。A、基准统一B、基准重合C、自为基准D、互为基准
考题
在机械加工中，采用设计基准作为定位基准称为符合基准统一原则
考题
如果要求加工表面的加工余量小而均匀，在定位时应考虑选用该加工表面本身作为定位精基准，这符合（）原则。A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准
考题
以工件的精加工大平面作为定位基准时，定位元件应选用（）。A、支承钉B、自位支承C、支承板D、调节支承
考题
齿轮孔的中心线是设计基准，根据精基准选择原则中的基准重合原则，在加工齿轮时采用齿轮（）作为定位基准。A、孔B、端面C、外径D、齿面
考题
修复滑动轴承的主轴时，其修理基准和主轴精度检查的基准是（）A、主轴两端中心孔B、主轴两端装轴承的轴颈C、主轴装砂轮的定位轴颈D、主轴装砂轮的定位端面
考题
当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求，面轴颈的径向跳动超差，可以（）。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴
考题
以工件的精加工大平面作为定位基准时，定位元件选用（）A、支承钉B、自位支承C、支承板D、调节支承
考题
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来加工。A、基准重合B、互为基准C、基准统一
考题
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（）来保证。A、基准重合B、互为基准C、自为基础D、基准统一
考题
在精磨主轴前端锥孔时，选择主轴的支承轴颈作为定位基准
考题
主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合（）原则。A、基准统一B、基准重合C、自为基准D、同时符合基准统一和基准重合
考题
主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆抽颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
考题
单选题主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合________。A
基准重合原则B
基准统一原则C
自为基准原则D
互为基准原则
