箱体加工一般应选择最重要的()作为粗基准。 A . 底面B . 侧面C . 毛坯孔D . 上面

题目内容（请给出正确答案）

箱体加工一般应选择最重要的()作为粗基准。

A . 底面

B . 侧面

C . 毛坯孔

D . 上面

参考答案

考题加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔

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考题当工件上有较多的表面需要加工时,应选择重要表面作为粗基准。() 此题为判断题(对，错)。

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考题整体式箱体加工时应采用的粗基准是:() A、主轴承孔B、顶面C、侧面D、底面

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考题在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是( )。（A）.保证主轴孔表面加工余量均匀（B）保证箱体顶面的加工余量均匀（C）保证主轴与其它不加工面的相互位置（D）减少箱体总的加工余量

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考题以毛坯未经加工过的表面为基准，这种定位基准称为粗基准，粗基准的选择原则有（）。A．选择要求加工余量小而均匀的重要表面为粗基准B．选择与加工表面有相互位置精度要求的表面为粗基准C．选择比较平整、光滑、有足够大面积的表面为粗基准D．粗基准只用一次

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考题车床床身加工时，应该选择导轨面作为粗基准。

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考题粗基准的选择原则是什么？用未经加工的表面作为什么基准？

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考题 37、若零件主要保证工件上某重要表面的加工余量均匀，则应选择（）作为粗基准。

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考题 1、分离式箱加工时的粗基准主要选择（），精基准主要选择（）。 A.以凸缘不加工面为粗基准； B.以底面为精基准，使对合面加工时的定位基准与设计基准重合； C.底座和箱盖的对合面； D.箱体合装后加工轴承孔时，以底面为主要定位基准，采取“一面两孔”定位、“基准统一”、“基准重合”原则。

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