考题
发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。此题为判断题(对，错)。
考题
水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，发动机使用寿命不降低。此题为判断题(对，错)。
考题
车辆怠速不良的原因是（）A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高
考题
冷冻剂的比率过高或过低对机器都会有影响，下列说法正确的有（）。A、比率过低，发动机将过热B、比率过低，系统将生锈C、比率过高，发动机将过热D、比率过高，系统将生锈
考题
发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。
考题
发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。
考题
简述发动机应以中速运行，过高或过低有何害处？
考题
水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，燃油消耗不增加，机件磨损不加剧，发动机的使用寿命不降低。
考题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A、燃料消耗降低B、温度过低C、燃料消耗不变D、温度过高
考题
发动机如果工作温度过高将容易产生（）。A、活塞“咬缸”B、轴瓦“抱轴”C、柴油机转速升高D、发动机油耗降低
考题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A、燃料消耗降低B、温度过低C、温度过高
考题
发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。A、动力性B、可靠性C、经济型D、使用寿命
考题
发动机工作温度过高，润滑油的粘度（）。A、增加B、降低C、不变
考题
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常
考题
一般水冷发动机的正常工作温度是80℃~90℃，低于或高于这个温度都会使耗油（）。A、增加B、降低C、不变
考题
冷却系常见故障有（）。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低
考题
分电器触点烧蚀，将导致（）。A、发动机怠速过高B、发动机怠速过低C、发动机不易起动D、发动机温度过高
考题
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
考题
彖剂的比率过高或过低对机器都会有所影响，以下说法正确的是（）A、比率过低，发动机将过热B、比率过低，系统将生锈C、比率过高，发动机将过热D、比率过高，系统将生锈
考题
柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。
考题
判断题发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。A
对B
错
考题
多选题发动机如果工作温度过高将容易产生（）。A活塞“咬缸”B轴瓦“抱轴”C柴油机转速升高D发动机油耗降低
考题
多选题发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。A动力性B可靠性C经济型D使用寿命
考题
单选题发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A
燃料消耗降低B
温度过低C
温度过高
