考题
机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。
A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高
考题
发动机的工作温度过高或过低，都会使发动机的使用性能降低，使用( )缩短。
考题
柴油发动机的燃油消耗量主要与（）有关。A柴油发动机功率B柴油发动机进气门间隙C发电机功率D负载功率
考题
在打叶去梗过程中，烟叶含水率过高或过低，均会使梗中含叶率增加。A对B错
考题
发动机冷却系统节温器损坏，将会导致：（）。A、燃油消耗变小B、燃油消耗便大C、温度过高或过低
考题
行车中，轮胎气压明显过高会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高
考题
发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
考题
柴油发动机进气量不足，不会引起燃油消耗量的增加。
考题
如下（）情况，会导致发动机爆震（爆燃、敲缸）。A、燃油标号过高B、燃油标号过低C、维修过程中增加了缸垫D、点火时间过迟
考题
以下（）情况下可以导致发动机爆震。A、燃油标号过低B、燃油标号过高C、点火时间过晚
考题
在打叶去梗过程中，烟叶含水率过高或过低，均会使梗中含叶率增加。
考题
水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作，燃油消耗不增加，机件磨损不加剧，发动机的使用寿命不降低。
考题
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
考题
由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。
考题
柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转会造成燃油燃烧不好、活塞粘结、增加燃油消耗量（）。
考题
发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。A、动力性B、可靠性C、经济型D、使用寿命
考题
引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。A、怠速过高B、怠速过低C、发动机温度过低D、发动机温度过高
考题
离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。
考题
发动机漏水或水量不足，均会引起发动机温度过低。
考题
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
考题
发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（）A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。
考题
判断题离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。A
对B
错
考题
多选题发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的（）。A动力性B可靠性C经济型D使用寿命
考题
填空题柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转会造成燃油燃烧不好、活塞粘结、增加燃油消耗量（）。
