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喷油泵正时齿轮与曲轴正时齿轮间加一隋轮,则二者转向相反。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动 A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()

考题 发动机工作时,曲轴正时齿轮带动( ),使凸轮轴转动。A.凸轮轴皮带轮B.凸轮轴正时齿轮C.发电机皮带轮D.V型带轮

考题 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。

考题 凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。

考题 在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐;B、将正时标记对齐后,再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好;C、将正时标记对齐后,先安装凸轮轴齿轮,再安装链条和曲轴齿轮;D、齿轮和链条都安放到位后,逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

考题 在曲轴的前端装有()皮带轮和扭转减震器。A、正时齿轮B、飞轮C、输出齿轮D、压盘

考题 曲轴飞轮组由曲轴、凸轮轴、正时齿轮、皮带轮、飞轮等组成。

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1:2。

考题 为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。

考题 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A、扭转减振器、正时齿轮、带轮B、扭转减速器、正时齿轮、带轮C、扭转减速器、正时齿轮D、正时齿轮、带轮

考题 为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮

考题 喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

考题 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

考题 曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。

考题 曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。A、过盈B、间隙C、记号啮合D、任意

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。

考题 发动机工作时,曲轴正时齿轮带动(),使凸轮轴转动。A、凸轮轴皮带轮B、凸轮轴正时齿轮C、发电机皮带轮D、V型带轮

考题 填空题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。

考题 判断题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。A 对B 错

考题 判断题曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。A 对B 错

考题 判断题曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。A 对B 错

考题 判断题喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。A 对B 错

考题 单选题曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A 扭转减振器、正时齿轮、带轮B 扭转减速器、正时齿轮、带轮C 扭转减速器、正时齿轮D 正时齿轮、带轮