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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1:2。


参考答案

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考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。A.1∶1B.1∶2C.2∶1D.4∶1

考题 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。

考题 凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。

考题 EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()A、正时皮带B、正时链条C、曲轴正时齿轮

考题 发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮

考题 为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮

考题 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

考题 曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。

考题 四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半。

考题 曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、4∶1

考题 曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A、1:1B、1:2C、2:1D、1.5:1

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。

考题 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍A、1B、2C、4D、3

考题 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、3:1

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。

考题 在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐;B、将正时标记对齐后,再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好;C、将正时标记对齐后,先安装凸轮轴齿轮,再安装链条和曲轴齿轮;D、齿轮和链条都安放到位后,逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

考题 单选题为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A 圆锥齿轮B 圆柱齿轮C 螺旋齿轮D 斜齿齿轮

考题 单选题凸轮轴上的正时齿轮的齿数是曲轴正时齿轮齿数的()倍。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A 1∶1B 1∶2C 2∶1D 4∶1

考题 判断题曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。A 对B 错

考题 单选题发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A 圆锥齿轮B 圆柱齿轮C 螺旋齿轮D 斜齿齿轮

考题 填空题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。

考题 判断题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。A 对B 错

考题 判断题曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。()A 对B 错