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导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢

参考答案

参考解析
解析:本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀,局部有漏压现象。(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。参见教材P44。
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考题 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

考题 路基碾压中发生弹簧现象时,一般都用加大压实功的办法来解决。()

考题 路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。A.路基土含水量过大 B.压路机质量偏大 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

考题 路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象,可能原因有( )。A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

考题 路基边缘压实度不足的原因不包括( )。A.压实机具碾压不到边 B.路基边缘漏压或压实遍数不够 C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带 D.路基基底存在软土且厚度不均

考题 路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。A.压实遍数不够 B.碾压不均匀,局部有漏压现象 C.换填土时清淤彻底 D.具有良好的路基顶面排水设施 E.土场土质种类多,出现不同类别土混填

考题 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是( )。A.对填土掺加生石灰 B.压路机吨位偏小 C.碾压轮印重叠 D.含水量大于最佳含水量 E.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治

考题 路基行车带压实度不足的原因不包括()。A.不同类别土混填 B.路堤填料为级配较好的粗粒土 C.压实机械与填土厚度不匹配 D.含水量偏离最佳含水量

考题 路基行车带压实度不足的原因有()。A.不同类别土混填 B.填土颗粒过大(>10cm) C.含水量偏离最佳含水量 D.压实遍数过多 E.碾压不均匀,局部有漏压现象

考题 路基行车带压实度不足的原因有()。A、 不同类别土混填 B、 填土颗粒过大(>10cm) C、 含水量偏离最佳含水量 D、 压实遍数过多 E、 碾压不均匀,局部有漏压现象

考题 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑 B、 控制碾压工艺,保证机具碾压到边 C、 采用强夯措施 D、 高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

考题 下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。 A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工 B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带 C.压实机具碾压不到边 D.路基边缘漏压或压实遍数不够

考题 路基碾压后出现“弹簧”现象的原因主要是()A、含水量过大B、级配不符合要求C、压实变数不足D、未开启振动功能

考题 某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。A、增大压实机具功率B、适量洒水C、掺生石灰粉翻拌后压实D、降低压路机碾压速度

考题 某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。A、增大压实极具功率B、适量洒水C、掺生石灰粉翻拌后压实D、降低压实机碾压速度

考题 粘性土用于路基填筑时,含水量过高,压实时会出现弹簧现象,难于压实。()

考题 路基行车带压实度不足的原因不包括()。A、不同类别土混填B、路堤填料为级配较好的粗粒土C、压实机械与填土厚度不匹配D、含水量偏离最佳含水量

考题 问答题对路基行车带压实度不足的预防措施有哪些?写出4条即可。

考题 单选题路基碾压后出现“弹簧”现象的原因主要是()A 含水量过大B 级配不符合要求C 压实变数不足D 未开启振动功能

考题 判断题粘性土用于路基填筑时,含水量过高,压实时会出现弹簧现象,难于压实。()A 对B 错

考题 多选题导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是( )。A对填土掺加生石灰B压路机吨位偏小C碾压轮印重叠D含水量大于最佳含水量E没有对上一层表面浮土或松软层进行处治

考题 单选题某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。A 增大压实极具功率B 适量洒水C 掺生石灰粉翻拌后压实D 降低压实机碾压速度

考题 单选题某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。A 增大压实机具功率B 适量洒水C 掺生石灰翻拌后压实D 降低压路机碾压速度

考题 多选题导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有()。A压路机质量偏小B填料含水量过大C透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D填土松铺厚度过大E压路机碾压速度过慢

考题 单选题路基行车带压实度不足的原因不包括()。A 不同类别土混填B 路堤填料为级配较好的粗粒土C 压实机械与填土厚度不匹配D 含水量偏离最佳含水量

考题 问答题分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些?

考题 多选题路基行车带压实度不足的原因有( )。A不同类别土混填B填土颗粒过大(>10cm)C含水量偏离最佳含水量D压实遍数过多E碾压不均匀,局部有漏压现象