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路基行车带压实度不足的原因有()。

A、 不同类别土混填
B、 填土颗粒过大(>10cm)
C、 含水量偏离最佳含水量
D、 压实遍数过多
E、 碾压不均匀,局部有漏压现象

参考答案

参考解析
解析:2018新教材P38-39 , 主要原因: 1压实变数不够,2压实机械与填土土质、填土厚度不匹配 3.碾压不均匀,局部有漏压现象 4.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实定值 5.没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治 6.土场土质种类多,出现不同类别土混填 7.填土颗粒过大(10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等
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考题 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

考题 路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?

考题 下列能保证路基边缘压实度的措施有( )。A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C.严格按照路基设计宽度填筑 D.确保边缘带碾压频率高于行车带 E.路基边缘漏压

考题 路基边缘压实度不足的原因不包括( )。A.压实机具碾压不到边 B.路基边缘漏压或压实遍数不够 C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带 D.路基基底存在软土且厚度不均

考题 路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。A.压实遍数不够 B.碾压不均匀,局部有漏压现象 C.换填土时清淤彻底 D.具有良好的路基顶面排水设施 E.土场土质种类多,出现不同类别土混填

考题 路基行车带压实度不足的原因不包括()。A.不同类别土混填 B.路堤填料为级配较好的粗粒土 C.压实机械与填土厚度不匹配 D.含水量偏离最佳含水量

考题 路基行车带压实度不足的原因有()。A.不同类别土混填 B.填土颗粒过大(>10cm) C.含水量偏离最佳含水量 D.压实遍数过多 E.碾压不均匀,局部有漏压现象

考题 下列能保证路基边缘压实度的措施是( )。 A、控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带 E、路基边缘漏压

考题 不能保证路基边缘压实度的措施是( )。 A、控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带

考题 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑 B、 控制碾压工艺,保证机具碾压到边 C、 采用强夯措施 D、 高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

考题 下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。 A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工 B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带 C.压实机具碾压不到边 D.路基边缘漏压或压实遍数不够

考题 某路基加宽后,路基加宽和边沟回填的地方出现了沉陷,最有可能的原因是( )。A.压实度不足 B.压实度提高 C.松铺厚度不够 D.选用砂土填筑

考题 有关路基压实的描述,正确的是()。A、路堤基底应清理和压实B、基底强度、稳定性不足时,应进行处理,以保证路基稳定,减少工后沉降C、路基压实度标准可由业主随意规定D、三级公路修筑沥青砼或水泥砼路面时,其路基压实度应采用二级公路标准

考题 路基行车带压实度不足的原因不包括()。A、不同类别土混填B、路堤填料为级配较好的粗粒土C、压实机械与填土厚度不匹配D、含水量偏离最佳含水量

考题 路基形成带压实度不足的原因有()。A、压实遍数不够B、碾压不均匀C、含水量偏离最佳含水量D、土场土质种类多

考题 路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

考题 在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

考题 下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是()。A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B、使用大功率压路机碾压路基边缘C、认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

考题 单选题在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。A 未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B 路基填料不均匀C 采用重型压实机械,压实功偏大D 路基填料含水量偏小

考题 问答题对路基行车带压实度不足的预防措施有哪些?写出4条即可。

考题 多选题路基形成带压实度不足的原因有()。A压实遍数不够B碾压不均匀C含水量偏离最佳含水量D土场土质种类多

考题 多选题《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

考题 多选题路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

考题 问答题路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?

考题 单选题路基行车带压实度不足的原因不包括()。A 不同类别土混填B 路堤填料为级配较好的粗粒土C 压实机械与填土厚度不匹配D 含水量偏离最佳含水量

考题 单选题下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是()。A 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B 使用大功率压路机碾压路基边缘C 认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D 确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

考题 多选题路基行车带压实度不足的原因有( )。A不同类别土混填B填土颗粒过大(>10cm)C含水量偏离最佳含水量D压实遍数过多E碾压不均匀,局部有漏压现象