考题
车辆振动加速度与()。
A、车辆自振频率的平方成正比B、车辆自振频率成正比C、车辆自振振幅的平方成正比D、车辆自振频率和振幅无关
考题
与振动病发病率高低有密切关系的振动参数是A．频率B．加速度C．接触振动的时间D．工作体位和操作方式E．工作环境的气温
考题
确定性振动三要素是指()。
A、振幅、频率和相位B、位移、速度和加速度C、振幅、频率和速度D、频率、相位和速度
考题
爆破振动监测参数为()
A.振幅B.频率C.振动速度D.振动加速度
考题
一般的说振动频率高的机械振动,则位移和加速度的振幅。()
A、位移振幅小，加速度振幅小B、位移振幅小，加速度振幅大C、位移振幅大，加速度振幅大D、位移振幅大，加速度振幅小
考题
表示振动量的参数有()。
A、振幅、频率、相位B、频率、相位、速度C、频率、相位、加速度D、振幅、周期、频率
考题
影响振动对机体作用的主要因素是A．加速度、频率、位移B．位移、振幅、加速度C．接触方式、加速度、位移D．频率、振幅、加速度E．振幅、频率、速度
考题
振动检测仪可测量的振动参数不包括（）。A、振幅B、频率C、速度D、加速度
考题
振动压路机的振动频率和振幅是影响压实效果的主要因素。
考题
振动本身特性中，对机体作用的主要影响因素是（）。A、加速度、频率、位移B、位移、振幅、加速度C、接触方式、加速度、位移D、频率、振幅、加速度E、振幅、频率、速度
考题
一个做简谐振动系统的弹簧振子的振动总能量：（）A、与速度的平方成正比；B、与频率的平方成正比；C、与振幅成正比；D、与加速度成正比
考题
目前认为，评估振动对机体影响的较好指标是（）。A、振动加速度B、振动频率C、振动频谱D、频率计权加速度E、振动位移
考题
影响振动作用的因素是振动频率、加速度和振幅，（）在发病过程中起重要作用。A、振幅B、频率C、加速度D、振幅和频率
考题
振动对人体产生的影响与振动的（）因素有关。A、加速度B、频率、方向C、持续时间D、A、B和C等
考题
与振动病发病率高低有密切关系的振动参数是（）A、频率B、加速度C、接触振动的时间D、工作体位和操作方式E、工作环境的气温
考题
下列因素不属于影响振动作用主要因素的是（）A、频率与振幅B、个体敏感性C、体位D、加速度与速度E、环境条件
考题
车辆振动加速度与车辆（）。A、自振振幅的平方成正比B、自振频率成正比C、自振频率的平方成正比D、自振频率和振幅无关
考题
简谐振动系统的振动总能量：（）A、与速度的平方成正比B、与频率的平方成正比C、与振幅成正比D、与加速度成正比
考题
影响振动对机体作用的主要因素是（）A、加速度、频率、位移B、位移、振幅、加速度C、接触方式、加速度、位移D、频率、振幅、加速度E、振幅、频率、速度
考题
影响汽车平顺性的主要因素是振动频率、振动作用方向和（）三个因素。A、振动强度B、暴露时间C、振动加速度D、减振器减振效能
考题
多选题影响机车平稳的因素是（）A振动频率B振幅C振动速度D振动加速度E振动加速度的变化率
考题
单选题与振动病发病率高低有密切关系的振动参数是（）A
频率B
加速度C
接触振动的时间D
工作体位和操作方式E
工作环境的气温
考题
单选题自由振动的（）、（）和（）与振动的初始条件有关。A
速度；圆频率；周期B
速度；频率；振幅C
速度；振幅；初相位D
速度；振幅；周期
考题
单选题一般的振动频率高的机械振动，则（）。A
位移振幅小，加速度振幅小B
位移振幅小，加速度振幅大C
位移振幅大，加速度振幅大D
位移振幅大，加速度振幅小
考题
单选题影响振动作用的因素是振动频率、加速度和振幅，（）在发病过程中起重要作用。A
振幅B
频率C
加速度D
振幅和频率
考题
单选题下列因素不属于影响振动作用主要因素的是（）A
频率与振幅B
个体敏感性C
体位D
加速度与速度E
环境条件
考题
单选题振动本身特性中，对机体作用的主要影响因素是（）。A
加速度、频率、位移B
位移、振幅、加速度C
接触方式、加速度、位移D
频率、振幅、加速度E
振幅、频率、速度
考题
单选题影响振动对机体作用的主要因素是（）A
加速度、频率、位移B
位移、振幅、加速度C
接触方式、加速度、位移D
频率、振幅、加速度E
振幅、频率、速度