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伴流横向力主要是由于______。

A.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的

B.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的

C.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的

D.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的


参考答案

更多 “ 伴流横向力主要是由于______。A.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的 ” 相关考题
考题 船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。A.提高船速B.减弱伴流C.提高流速D.先降速再提高螺旋桨转速

考题 伴流效应横向力随着船速增加而减小。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 伴流横向力的大小决定于______。A.伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性程度B.螺旋桨的转速C.前进中伴流较强,该力大;后退中伴流弱该力小D.A,B,C均正确

考题 航行船舶正横前受流时,( )横向漂移速度就越大。A.流速越快,流舷角越小,船速越慢B.流速越慢,流舷角越大,船速越快C.流速越快,流舷角越小,船速越快D.流速越快,流舷角越大,船速越慢

考题 伴流效应横向力,随着船速的增加而:A.由大到小B.逐渐增大C.逐渐减弱D.以上都不对

考题 船尾螺旋桨处的伴流分布情况为______。A.上大下小,左右不对称B.上小下大,左右不对称C.上大下小,左右对称D.上小下大,左右对称

考题 伴流在螺旋桨轴周围分布情况是______。A.螺旋桨轴左侧伴流比右侧大B.螺旋桨轴右侧伴流比左侧大C.螺旋桨轴下方伴流比上方大D.螺旋桨轴上方伴流比下方大

考题 船舶在航行中,舵速等于______。A.船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度B.船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度C.船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度D.船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度

考题 下列情况下,哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大______。A.船速为零,螺旋桨进车时B.船速为零,螺旋桨倒车时C.船速为较大的正值,螺旋桨倒车时D.船速为较小的负值,螺旋桨进车时

考题 船速与伴流横向力的关系是______。A.船速为零,伴流横向力最大B.船速增大,伴流横向力增大C.船速为零,伴流横向力最小D.船速增大,伴流横向力减小

考题 下列哪项措施可提高船舶舵效______。A.提高船速的同时提高螺旋桨转速B.提高船速的同时降低螺旋桨转速C.降低船速的同时提高螺旋桨转速D.降低船速的同时降低螺旋桨转速

考题 船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。A、提高船速B、减弱伴流C、提高流速D、先降速再提高螺旋桨转速

考题 伴流效应横向力,随着船速的增加而()A、由大到小B、逐渐增大C、逐渐减弱D、以上都不对

考题 单选题船速与伴流横向力的关系是:().A 船速为零,伴流横向力最大B 船速增大,伴流横向力增大C 船速为零,伴流横向力最小D 船速增大,伴流横向力减小

考题 单选题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。A 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C 表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

考题 单选题船舶在航行中,舵速等于:().A 船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度B 船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度C 船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度D 船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度

考题 单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:().A 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

考题 单选题静止中的右旋单车轻载船进车,在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是().A 伴流横向力;B 沉深横向力;C 排出流横向力;D 推力偏位。

考题 单选题螺旋桨处伴流的分布情况是:()A 螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小B 螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大C 螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小D 螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大

考题 单选题下列情况下,哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大?()A 船速为零,螺旋桨进车时B 船速为零,螺旋桨倒车时C 船速为较大的正值,螺旋桨倒车时D 船速为较小的负值,螺旋桨进车时

考题 单选题伴流横向力主要是由于:().A 船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B 船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C 船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D 船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的

考题 单选题船尾螺旋桨处的伴流分布情况为:().A 上大下小,左右不对称B 上小下大,左右不对称C 上大下小,左右对称D 上小下大,左右对称

考题 单选题伴流效应横向力,随着船速的增加而()A 由大到小B 逐渐增大C 逐渐减弱D 以上都不对

考题 单选题全速航行的船舶停车后,其船速和阻力的变化规律是()。A 初期船速快,阻力大,后期船速慢,阻力小B 初期船速快,阻力小,后期船速慢,阻力大C 初期船速慢,阻力大,后期船速快,阻力小D 初期船速慢,阻力小,后期船速慢,阻力小

考题 单选题关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。 Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小; Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大; Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦; Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦。A Ⅰ、ⅣB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅳ

考题 单选题螺旋桨处伴流分布的情况是().A 左大右小;B 左小右大;C 上大下小;D 上小下大。

考题 单选题伴流横向力的大小决定于:() Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性 Ⅱ、螺旋桨的转速 Ⅲ、前进中伴流较强,该力大;后退中伴流弱,该力小A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ