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题目内容
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舵角与舵的高宽比对相对旋回初径DT/L的影响是______。
A.舵角越小、高宽比越小，DT/L越大
B.舵角越小、高宽比越大，DT/L越大
C.舵角越大、高宽比越小，DT/L越大
D.舵角越大、高宽比越大，DT/L越大
参考答案
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考题
一般商船，其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。A.船速越高，DT/L越大，旋回所需时间变化不大B.船速越高，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短C.船速越低，DT/L越大，旋回所需时间变化不大D.船速越低，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短
考题
舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关，______。A.舵面积越大、舵速越低，舵的正压力越大B.舵面积越大、舵速越高，舵的正压力越大C.舵面积越小、舵速越低，舵的正压力越大D.舵面积越小、舵速越高，舵的正压力越大
考题
船舶旋回运动中，______。A.有效舵角比几何舵角小，且漂角越大有效舵角越小B.有效舵角比几何舵角小，且漂角越大有效舵角越大C.有效舵角比几何舵角大，且漂角越大有效舵角越大D.有效舵角比几何舵角大，且漂角越大有效舵角越小
考题
旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）A、DT/L越小旋回性能越好，漂角越大B、DT/L越小旋回性能越差，漂角越小C、DT/L越小旋回性能越好，漂角越小D、DT/L越小旋回性能越差，漂角越大
考题
旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）A、DT/L越小旋回性能越好，速降系数越小B、DT/L越小旋回性能越差，速降系数越小C、DT/L越小旋回性能越好，速降系数越大D、DT/L越小旋回性能越差，速降系数越大
考题
船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）A、DT/L越小旋回性能越差，速降越明显B、DT/L越小旋回性能越好，速降越明显C、DT/L越小旋回性能越差，速降越少D、DT/L越小旋回性能越好，速降越少
考题
船舶旋回运动中，舵力会有所下降，原因是（）。A、有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越小B、有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越大C、有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越大D、有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越小
考题
单选题船舶在大风浪中航行，应避免（），一旦发生因操舵引起的倾斜，应避免（）。A
小舵角旋回或避让；急速回舵B
小舵角旋回或避让；慢速回舵C
大舵角旋回或避让；急速回舵D
大舵角旋回或避让；慢速回舵
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确（）？A
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也大B
舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也小D
舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
考题
单选题舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关：（）.A
舵面积越大、舵速越低，舵的正压力越大B
舵面积越大、舵速越高，舵的正压力越大C
舵面积越小、舵速越低，舵的正压力越大D
舵面积越小、舵速越高，舵的正压力越大
考题
单选题在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：（）A
随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小B
随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小C
随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加D
随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加
考题
单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）A
DT/L越小旋回性能越好，速降系数越小B
DT/L越小旋回性能越差，速降系数越小C
DT/L越小旋回性能越好，速降系数越大D
DT/L越小旋回性能越差，速降系数越大
考题
单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）A
DT/L越小旋回性能越好，漂角越大B
DT/L越小旋回性能越差，漂角越小C
DT/L越小旋回性能越好，漂角越小D
DT/L越小旋回性能越差，漂角越大
考题
单选题船舶旋回运动中，舵力会有所下降，原因是（）。A
有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越小B
有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越大C
有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越大D
有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越小
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力小、保向性越高B
舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力大、保向性越高D
舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
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