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判断题
舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。
A

对

B

错

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参考解析
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考题 在舷侧竖向布置的角钢构件称为______。A.甲板纵骨B.甲板横梁C.肋骨D.舱壁扶强材
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考题 下列构件中，次要构件是______。A.舱壁扶强材B.甲板纵桁C.舷侧纵桁D.强横梁和强肋骨
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考题 机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于______。A.采用波形舱壁B.增加肋板C.仅采用纵骨架式结构D.增加了强肋骨和舷侧纵桁
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考题 船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁C.横舱壁D.舷侧
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考题 船体图样中的细虚线用来表示（）投影简化线。A、肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的B、强肋骨、强横梁、纵桁等C、横壁、纵壁、水密舱壁等
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考题 在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用，因此它是一根贯通首尾、（）的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断，并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板，水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结
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考题 舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。
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考题 甲板纵骨遇强横梁连接方式（）A、间断于强肋骨B、强肋骨腹板上开切口穿过C、强肋骨腹板上开切口并加装水密补板D、间断于强肋骨并加肘板连接
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考题 下列哪组为主要构件（）A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
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考题 在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A、横梁B、船底纵骨C、舷侧纵桁D、肘板
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考题 问答题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么？
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考题 单选题当首尖舱舷侧为纵骨式且舱深超过10m时，应在适当位置设置一层或多层（），或在每根强肋骨处设置一道或多道（）。A 开孔平台；强胸横梁B 强胸横梁；开孔平台C 升高肋板；开孔平台D 强肋板；升高肋板
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考题 单选题甲板纵骨遇强横梁连接方式（）A 间断于强肋骨B 强肋骨腹板上开切口穿过C 强肋骨腹板上开切口并加装水密补板D 间断于强肋骨并加肘板连接
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考题 单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域，其加强方法有（） Ⅰ．设置垂向间距不大于2m的强胸横梁； Ⅱ．在强胸横梁处设置舷侧纵桁； Ⅲ．设置升高肋板；Ⅳ．肋骨间距应取1.0。A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ～ⅣD Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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考题 单选题在船体结构中，规范规定的次要构件包括（） Ⅰ．舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ．肋骨与纵骨； Ⅲ．强肋骨与强横梁； Ⅳ．横梁与舱壁扶强材。A Ⅰ，Ⅱ，ⅢB Ⅰ，Ⅱ，ⅣC Ⅱ，ⅣD Ⅰ，Ⅲ
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考题 单选题在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。A ①②③④B ①②③⑤C ①②④⑥D ①③④⑤
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考题 单选题机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于（）。A 采用波形舱壁B 增加肋板C 仅采用纵骨架式结构D 增加了强肋骨和舷侧纵桁
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考题 单选题按规定，当首尖舱舱长超过10m时，尚应在舱内设置（）或（）。A 横向的水密舱壁；强肋骨；B 纵桁；纵骨；C 横向的制荡舱壁；强肋骨；D 纵向的制荡舱壁；强肋骨。
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考题 单选题在舷侧竖向布置的角钢构件称为（）。A 甲板纵骨B 甲板横梁C 肋骨D 舱壁扶强材
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考题 填空题舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是：遇到强肋骨（），遇到主肋骨（），遇到横舱壁（）。
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考题 单选题舷侧结构由（）等组成。 ①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；⑤、舷边A ①、②、③、④B ②、③、④、⑤C ①、②、③、④、⑤D ①、②、③、⑤
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考题 单选题甲板间断处的舷侧应设置舷侧纵桁并用（）A 肋骨连接B 纵骨连接C 外板连接D 延伸肘板连接
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考题 单选题强肋骨属于（）的构件。A 船底结构B 舷侧结构C 甲板结构D 舱壁结构
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考题 单选题左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。A 机舱B 首尖舱C 尾尖舱D B和C
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考题 单选题在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A 横梁B 船底纵骨C 舷侧纵桁D 肘板
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考题 单选题船体图样中的细虚线用来表示（）投影简化线。A 肋骨、横梁、纵骨、横扶强材等构件不可见的B 强肋骨、强横梁、纵桁等C 横壁、纵壁、水密舱壁等
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考题 单选题下列哪组为主要构件（）A 强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；B 强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；C 舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；D 舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
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