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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
在舷侧竖向布置的角钢构件称为（）。
A
甲板纵骨
B
甲板横梁
C
肋骨
D
舱壁扶强材
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
下列关于多高层钢结构抗震设计中,竖向布置的说法错误的是()。
A.楼层刚度大于其相邻上层刚度的80%，且连续三层总的刚度降低不超过60%。B.相邻楼层质量之比不超过 1.5(屋顶层除外)。C.楼层抗侧力构件的总受剪承载力大于其相邻上层的80%。D.框架一支撑结构中，支撑(或剪力墙板)宜竖向连续布置，除底部楼层和外伸刚壁所在楼层外，支撑的形式和布置在竖向宜一致。
考题
下列关于结构平面布置图基本规定的说法中，有误的是（）。A.对于承重构件布置相同的楼层，只画出一个结构平面布置图，称为标准层结构平面布置图
B.在楼层结构平面图中，外轮廓线用中实线表示
C.结构平面布置图主要表示各楼层结构构件的平面布置情况
D.在楼层结构平面图中，结构构件用构件代号表示
考题
对建筑和结构设计而言，以下哪些描述是正确的？Ⅰ.建筑及其抗侧力结构的平面布置宜规则、对称Ⅱ.建筑的立面和竖向剖面宜规则Ⅲ.结构的侧向刚度宜均匀变化Ⅳ.结构竖向抗侧力构件的截面尺寸和材料强度宜自下而上逐渐减小( )A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。A、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷
考题
下列哪组为主要构件（）A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
考题
量测结构构件应变时，测点布置应符合：对轴心受力构件，（）。A、应在构件量测截面两侧或四侧沿轴线方向相对布置测点B、应在构件量测截面两侧或四侧沿对角线方向相对布置测点C、每个截面不少于2个D、每个截面不少于5个
考题
单选题顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。A
断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B
断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C
断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D
断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷
考题
填空题布置护舷材时还应考虑经常停靠的码头（）和潮汐（）情况，以便在各种情况下均不会碰坏舷侧。对小型船舶来说，护舷材通常安置在舷窗上面最上一根纵骨处或在（）上。对中型船舶来说，一般布置在（）以上一定高度位置，以免在满载时浸入水中增大航行时的（）。对大型船舶来说，除在舷侧水线以上布置一条护舷材外，有时在水线下的舭板上边接缝（）之上也装置护舷材。目的在于（）此铆接边缝，因碰擦后油漆脱落，此铆缝的铆钉易受腐蚀。有些（）较大的特种船，吃水深度变化较大，为保护舷侧而设置2～3条护舷材。在船长方向中部船体（）区域最易碰损，因此在此长度内应设置护舷材。
考题
单选题对于预应力混凝土受弯构件，在截面中布置竖向箍筋的目的是用来承受（）。A
轴向力B
弯矩C
主拉应力D
主压应力
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