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(EMB145)关于起落架上位锁组件说法正确的是()

  • A、液压锁定,机械开锁
  • B、机械锁定,只能液压开锁
  • C、重力放下起落架时可机械开锁

参考答案

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考题 (EMB145)起落架收放系统中,电超控电门超控了哪一个部件?()A、起落架选择活门B、LGEU(起落架电子组件)C、以上都对

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考题 飞机起飞后,飞行员将起落架手柄置于收上位,发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是()。A、起落架已经收上并锁定B、该起落架地面机械销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低

考题 (EMB145)关于飞机的系留点说法正确的是()A、2个在主起落架下B、3个在起落架下C、共6个:3个起落架,2个大翼,1个机头

考题 (EMB145)转弯液压总管组件位于()A、前起落架舱内B、右前液压舱内C、前校装舱(RIGGING)内

考题 飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位,其可能原因是:().A、地面锁销未拔B、减震支柱内气压不足C、手柄锁故障D、放下锁作器故障

考题 (EMB145)关于前起落架上的WOW临近电门说法正确的是()A、直接给信号到LGEUB、用于控制前轮转弯和反推系统C、有2个

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考题 (EMB145)关于INU说法正确的是()A、INU内部装有冷却风扇,在需要时工作B、INU里的各组件共用串联组件与RSB相联C、INU里的各组件共用一个电源

考题 大多数飞机应急放下起落架的基本方法是()A、人工操纵,通过机械传动机构去放下并锁好起落架B、液压打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好C、电动打开收上位置锁,起落架靠气流吹动放下锁好D、人工打开收上位置锁,起落架主要靠自重放下锁好

考题 起落架收放系统中节流阀的作用是()。A、限制收起落架收上速度B、限制起落架放下速度C、限制下位锁打开速度D、限制上位锁打开速度

考题 飞机起落架收上液压锁的工作原理是()A、一个单向活门将收上管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置B、液压泵向收上管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置C、一个单向活门将放下管路封闭,形成液锁,将起落架保持在收上位置D、液压泵向放下管路持续供压,通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置

考题 (EMB145)油门杆作动的微动电门组件。以下哪个系统不受微电门的影响?()A、起落架警告系统B、推力设置位置(TLA 78°)C、空调系统

考题 关于飞机主起落架的上位锁和下位锁,叙述正确的是()。A、上位锁为撑杆锁,下位锁为挂钩锁B、上位锁为挂钩锁,下位锁为撑杆锁C、上下位锁均为挂钩锁D、上下位锁为撑杆锁

考题 直升机起落架收上位置锁的开锁方法一般是:()。

考题 关于起落架位置指示信号的说法正确的是()。A、收上位置信号灯是绿色的,而放下位置信号灯是红色的B、收上位置的指示灯应该是红色的但放下位置没有信号灯C、起落架在放下位置时,红色警告灯亮D、起落架处于收上或者放下位置并且可靠锁上后,红灯熄灭

考题 (EMB145)关于前起落架轮舱门顺序临近电门说法正确的是()A、安装在前起上锁组件上B、用于EICAS上前轮舱门位置指示C、保证在前起落架放下锁好后才能关闭前轮舱门

考题 飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位,发现一起落架的红色警告灯长时间点亮,其可能的原因是:()A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低

考题 关于用超控方法收起落架,以下哪个说法正确:().A、抠动超控扳机后,起落架的下位锁将开锁B、抠动超控扳机后,将使起落架手柄锁开锁C、抠动超控扳机后,起落架转换组件将启动,使用B系统液压收起落架

考题 主起落架收上顺序是()。A、下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁B、下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁C、上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁D、上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁

考题 以下哪个不是防滞控制组件的输入信号?A、轮速传感器B、左主起落架下锁电门C、前起落架下锁电门

考题 起落架正常液压收放系统失效时,应急放下起落架的一般方法是().A、人工打开收上位置锁,让起落架靠自身重力作用放下B、人工打开起落架舱门,让起落架靠自身重力作用放下C、人工打开放下位置锁,让起落架靠自身重力作用放下

考题 以下哪个不是防滞控制组件的输入信号?A、轮速传感器B、左主起落架下锁电门C、前起落架下锁电门D、以上全不正确