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RAT供电期间，如果失速，或飞机在地面速度低于100节，以下说法哪种正确（）
- A、应急供电网络自动由电瓶和静变流机接替供电
- B、系统自动卸载AC SHED ESS和DC SHED ESS
- C、以上都对
参考答案
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考题
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
考题
以下什么情况使得高度层改变（LVL CHANGE）成为默认工作方式（）A、V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近失速时B、V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近超速时C、V/S工作方式飞机不能获得MCP板上选择的速度时D、F/D处于TO/GA方式，A/P衔接到指令位（如果选装）
考题
关于液压系统RAT的收放，以下说法正确的是：（）A、只能在空中放出RAT，只能在地面收起RATB、可在空中放出和收起RAT，可在地面放出和收起RATC、可在空中放出和收起RAT，可在地面收起RATD、可在空中放出RAT，可在地面放出和收起RAT
考题
如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险B、飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞C、失速速度将会减小，飞机更不容易失速
考题
飞机的平飞包线图中，左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则（）。A、这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。B、这条线上各点的速度大于对应高度上的失速速度。C、这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。D、在低空小于飞机失速速度，在高空大于失速速度。
考题
空中，在应急供电情况下，APU起动程序被锁定（）A、直到CSM/G连到飞机电网或RAT释放后45秒B、当CSM/G连到飞机电网时C、在CSM/G连到飞机电网的45秒后D、RAT释放后10秒
考题
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在（）给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。A、飞机以临界迎角飞行B、大约比失速速度小7％的速度飞行C、大约比失速速度大7％的速度飞行D、飞机失速
考题
液压系统RAT自动工作的条件是：（）A、飞机在地面，双发N2低于50%B、飞机在空中，一台发动机N2低于50%，空速大于80节C、飞机在空中，双发N2低于50%，空速大于80节D、飞机在空中，双发N2低于60%，空速大于120节
考题
关于飞机前“平飞包线”，下列说法哪些是正确的？（）.A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。C、因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
考题
在何时可通过手轮进行前轮操纵：（）.A、飞机在地面，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位B、地面或空中，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位C、飞机在地面，速度低于80KT，单发工作，牵引杆在正常位D、飞机在地面，速度低于80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
考题
关于地面服务汇流条GHB，以下哪种说法不正确？（）A、地面服务汇流条只在地面供电B、地面服务汇流条可由外电源或APU供电C、如果同时有外电源或APU发电机供电可用，地面服务汇流条优先由APU供电D、地面服务汇流条的供电由BPCU控制
考题
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。A、115海里/小时B、96海里/小时C、80海里/小时
考题
单选题如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。A
飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险B
飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞C
失速速度将会减小，飞机更不容易失速
考题
单选题随着飞机重量的增大，以下描述正确的是（）。A
失速速度增大B
失速速度减小C
相同功率设置下的爬升梯度增大
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