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（请给出正确答案）
随着飞机重量的增大，以下描述正确的是（）。
- A、失速速度增大
- B、失速速度减小
- C、相同功率设置下的爬升梯度增大
参考答案
更多 “随着飞机重量的增大，以下描述正确的是（）。A、失速速度增大B、失速速度减小C、相同功率设置下的爬升梯度增大” 相关考题
考题
下列关于履带式起重机的技术性能参数的说法中，正确的是()。A、起重量、起重半径、起重高度这三个参数之间没有约束关系B、如果起重臂仰角不变，随着起重臂的增长，起重半径和起重高度减小，而起重量增大C、如果起重臂长不变，随着仰角的增大，起重量和起重高度增大，而起重半径减小D、如果起重臂长不变，随着仰角的增大，起重量和起重高度减小，而起重半径增大
考题
有关飞机的最大无油重量,以下正确的是( )。
A、飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B、飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成C、飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量D、以上全对
考题
以下正确的是( )A.飞机的各个部位都具有重力B.飞机重力的着力点为飞机的重心C.飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动D.飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
考题
以下关于物质的质量与重量的主要差别的描述，正确的是（）A、物质的质量和重量的差别主要是其单位不同B、质量与物质的能量对应，而重量与物质所受重力有关C、两者没有区别，它们是相等的D、重量不随着物质所处位置变化，质量随着物质所处位置变化E、重量与物质能量相对应，质量与物质所受重力对应
考题
以下正确的是（）.A、飞机的各个部位都具有重力B、飞机重力的着力点为飞机的重心C、飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动D、飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
考题
如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量，则以下说法正确的是（）。A、飞机不会遭到结构性的破坏，所以可以安全着陆B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑，增加了事故发生的潜在风险C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小，进近着陆时的操纵更加自如
考题
下列对于正态分布曲线的描述，正确的是：（）。A、当σ不变时，随着μ增大，曲线向右移B、当σ不变时，随着μ增大，曲线向左移C、当μ不变时，随着σ增大，曲线向右移D、当μ不变时，随着σ增大，曲线将没有变化E、以上说法均不正确
考题
对于正态分布曲线的描述正确的是（）A、当σ不变时，随着μ增大，曲线向左移B、当σ不变时，随着μ增大，曲线向右移C、当μ不变时，随着σ增大，曲线向右移D、当μ不变时，随着σ增大，曲线将没有变化E、以上说法均不正确
考题
有关飞机最大无油重量，以下正确的是（）A、飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B、飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成C、飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量D、以上全对
考题
使用自动刹车时，选择的刹车档位是选择了什么（）A、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而增大B、选择了刹车压力，飞机的减速率会随着反推的增大而不变C、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减大，飞机的减速率会增大D、选择了飞机的减速率，反推越大，刹车压力减小，飞机的减速率会不变
考题
单选题在飞行准备阶段，干使用重量和操作重量都是用于飞机载平计算的重要参数。以下说法正确的是（）。A
操作重量是飞机没有加载起飞油量的重量B
干使用重量包含起飞油量重量在内C
干使用重量包含实际飞行固定配备的设备重量在内
考题
单选题对于正态分布曲线的描述正确的是（）A
当σ不变时，随着μ增大，曲线向左移B
当σ不变时，随着μ增大，曲线向右移C
当μ不变时，随着σ增大，曲线向右移D
当μ不变时，随着σ增大，曲线将没有变化E
以上说法均不正确
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