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若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取的行动为（）.

  • A、直飞IFR飞行计划中的下一点后继续飞行
  • B、应答编码调至7700并且爬升做云上目视飞行
  • C、直飞至引导指令中指定的定位点或航路

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考题 一次雷达可用于（ ）。 A.空中交通管制 B.飞机起降引导 C.场面监视 D.气象探测 E.飞机代码识别
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考题 一次雷达可用于（）。A、空中交通管制 B、飞行起降引导 C、场面监视 D、气象探测 E、飞行代码识别
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考题 雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系（）（不含）分钟—10（含）分钟，属飞行严重差错。A、5B、6C、7D、8
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考题 在空中交通管制中，速度最慢、精确度较差的是（）。A、程序管制B、雷达管制C、雷达自动化管制D、以上都不对
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考题 航空器与规定或者指定的空中交通管制单位中断通信联系，致使空中交通管制单位调配其他航空器避让或启动应急程序，属于其他不安全事件。
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考题 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。A、结合或单独B、单独C、结合D、按管制员的意图
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考题 提供给空中交通管制单位使用的雷达，其视频地图至少需有（）等内容。A、移交点航路中心线或航路两侧边线。B、最低引导高度C、紧急着陆区D、A、B和C
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考题 航管雷达的部署应当根据空中交通管制的要求确定。
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考题 空中交通管制中，二次雷达通过与（）的配合工作实现飞行高度、速度等飞行参数的获取A、ACARSB、TCASC、VHFCOMMD、应答机
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考题 雷达管制是指直接使用（）来提供空中交通管制服务。
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考题 正规瞭望应包括下列哪些手段（）。 ①视觉、听觉； ②与VTS中心的通信联系； ③雷达。A、①B、②C、③D、①②③
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考题 有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用C、二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用D、使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内
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考题 不属于空中交通管制雷达系统的雷达是（）。A、航线监视雷达B、机场监视雷达C、二次雷达D、预警雷达
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考题 导航分为（）、航路导航；雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备（简称航管雷达设备）。
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考题 航管雷达根据空中交通管制的需要，分别设置塔台、（）、区域管制设备。A、航路B、进近C、地面D、空中
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考题 民用航空器在管制空域内飞行，可以（）A、可以自由飞行B、可以按VFR自由飞行C、必须取得空中交通管制单位的许可D、可以按IFR自由飞行
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考题 地空通信失去联络时，值班的空中交通管制员应当立即通知通信台站值班人员，立即采取恢复通信联络的措施，检查主用和备用通信设备，保证良好可用。
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考题 当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时，应采取的行动为是什么？
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考题 在执行IFR飞行的飞行员，在航路上有危险天气，但气象雷达不工作，应采取什么措施？
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考题 若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取什么行动？
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考题 当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时，应采取的行动为（）.A、把许可全文复诵B、从空管员那里请求澄清C、不接受许可
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考题 执行IFR飞行的飞行员，在遇到航路上有危险天气，但气象雷达不工作的情况时，应采取的措施是（）.A、要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆B、按运行手册上的程序完成C、如果还没有遇上雷暴并且有足够燃油，则返航起飞机场
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考题 航管雷达服务的对象是（）。A、飞机驾驶员B、空中交通管制员C、既可以是飞机驾驶员也可以是空中交通管制员D、其他选项都不对
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考题 多选题一次雷达可用于( )。A空中交通管制B飞机起降引导C场面监视D气象探测E飞机代码识别
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考题 多选题一次雷达可用于（ ）。A空中交通管制B飞行着陆引导C场面监视D气象探测E飞行代码识别
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考题 填空题雷达管制是指直接使用（）来提供空中交通管制服务。
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考题 填空题（）：空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制，广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。
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