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如果操纵混合比杆使混合气变贫油且排气温度达到峰值后,再尽一步变贫油,将出现什么情况().

  • A、发动机振动;
  • B、电嘴挂油;
  • C、发动机过热.

参考答案

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考题 关于汽化器结冰,正确的说法是().A、空气湿度较大.且大气温度为零度,才会精兵B、汽化器结冰后,集合起会变富油C、汽化器结冰后发动机功率会降低D、汽化器结冰后,混合气会变贫油

考题 对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是()。A、尽实际可能提高空燃比(使混合气变稀),使燃烧充气B、尽实际可能降低空燃比(使混合气变浓),使燃烧充气C、尽实际可能提高点火能量

考题 贫油混合气

考题 调整化油器,使混合气(),可降低CO的排放。A、变浓B、变稀C、数量增加D、变浓且数量增加

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考题 当飞机飞行高度增加时,如果混合比杆没有重新设置,将会使().A、进入汽缸的混合气变富油B、进入汽缸的混合气变贫油C、进入汽缸的混合气油气比不变

考题 航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时,可主要参考什么仪表()A、进气压力表和转速表;B、燃油流量表和排气温度表;C、燃油油量表和进气压力表

考题 前退有感过快,短时会造成().A、空气量增加慢,燃油增加快,混合气过富油B、空气量增加快,燃油量加慢,混合气过贫油C、空气量与燃油快速且成比例增加,混合气既不贫油也不富油D、空气量不变,燃油快速增加,混合气富油

考题 航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以().A、减小发动机的转速B、增大滑油散热器风门的开度C、操纵混合比杆,使混合气适当变富油D、以上方法均可

考题 加速性检查应在混合比操纵杆分别处于()进行.A、自动富油和最贫油位B、自动富油和最富油位C、自动贫油位和最富油位D、自动富油和自动贫油位

考题 简单浮子式汽化器,当大气温度增大时,混合气变().A、余气系数不变B、富油C、贫油D、要看发动机的转速才能确定

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考题 当保持油门杆的位置和其他条件不变(无高空装置),而大其密度增加爱,供油量与混合比将如何变化()?A、供油量增加,混合比不变B、供油量减小,混合比变贫油C、供油量不变,混合比变贫油D、供油量增加,混合比变富油

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考题 活塞发动机操纵混合比杆使混合气变贫油且排气速度达到峰值后,再进一步变贫油,将出现什么情况()?A、发动机振动;B、电嘴挂油;C、发动机过热。

考题 对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()?A、直接推油门;B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆;C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆。

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