考题
覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。
A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面
考题
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A、频繁起动、停车B、冷却水道筋的根部应力集中C、停车后切断冷却水D、冷却不良
考题
随着汽缸盖裂纹的扩大,冷却水腔内的水开始漏人汽缸内,此时柴油机排气的颜色逐渐由于漏进的水蒸发而带()。
A、灰色B、白色C、蓝色D、黑色
考题
当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当活塞产生时，应采用换新的方法处置A.环槽根部裂纹B.顶部裂纹C.冷却面腐蚀D.外圆面磨损
考题
气冷式冷却系统由（）组成.A、散热片.冷却板.整流罩和散热风门等B、散热片.导风板.导流风扇和散热风门等C、散热片.导流风扇.整流罩和散热风门等D、散热片.导风板.整流罩和散热风门等
考题
以下哪项会造成冷却系冷却液消耗过快（）。A、汽缸体出现裂纹B、汽缸垫冲坏C、节温器阀门关闭不严D、散热器出现裂纹
考题
下属哪一种故障可能会引起活塞式发动机汽缸局部过热（）.A、汽缸散热片缺损过多B、一个汽缸导风板裂纹C、汽缸导风板吹风管裂纹D、整流罩漏气
考题
某装置凝气式透平汽缸发现裂纹，请制定汽缸裂纹详细检查方案。
考题
柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A、汽缸套上、下扶正带B、缸体上平面连接螺纹孔C、凸轮轴承座孔D、水道薄壁处
考题
下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是（）。A、按规定旋紧汽缸盖B、各缸供油量不均匀C、运转中突然添加冷却水D、低温下启动柴油机
考题
汽缸壁裂纹导致冷却水渗入汽缸，发动机工作时排气管将冒（）。A、蓝烟B、黑烟C、白烟D、无色烟
考题
汽缸导风板和折流板作用是（）.A、保证汽缸能较均匀的受到冷却B、没有特别的用途C、防止散热片损坏D、改善发动机的外观
考题
活塞式发动机汽缸的导风板和折流板应按要求修理，应避免影响（）.A、功率B、散热片面积C、汽化器空气D、冷却
考题
气冷式冷却系统，汽缸温度如何调节（）.A、改变整流罩鱼鳞片开度B、控制散热片的间距C、调节折流板的方向D、改变导风板的角度
考题
汽缸出现裂纹或损坏大多是拉应力所造成，所以快速加热比快度冷却更危险。（）
考题
单选题下列活塞必须更换的是（）。A
环槽根部的裂纹B
顶部裂穿性裂纹C
冷却腔严重裂纹D
A或B或C
考题
单选题一台四缸发动机风冷系由导流罩、散热片、风扇、分流板和（）组成。A
汽缸导流罩B
汽缸盖C
发动机D
汽缸体
考题
单选题汽缸盖若存在裂穿裂纹，柴油机运行中将导致（）。A
汽缸冷却水压力波动B
膨胀水柜水位波动C
淡水消耗量增加D
A或B或C
考题
单选题气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ.钻孔处；Ⅱ.钻孔之间；Ⅲ.冷却水道筋的根部；Ⅳ.冷却水道底部；Ⅴ.有应力集中处。A
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅲ
考题
单选题气缸盖冷却面裂纹发生在（）。A
中央B
边缘C
筋的根部D
水道壁面
考题
单选题下列（）操作不当将引起汽缸盖发生疲劳裂纹。A
冷却启动或启动后迅速加速B
频繁启动停车C
冷却不良或停车后即停冷却水D
A或B或C
考题
单选题气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在（）。A
底面B
冷却面C
冷却面筋的根部D
外表面
考题
单选题汽缸盖触火面上的裂纹的扩展方向是（）。A
触火面向冷却腔B
冷却腔向触火面C
A和BD
A或B
考题
单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A
触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B
冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C
裂纹发生在应力集中明显处D
腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
考题
单选题覆板修理法主要用于气缸盖的（）上的裂纹修理。A
触火面B
冷却水道筋的根部C
外表面D
冷却面
考题
单选题柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。A
频繁起动、停车B
冷却水道筋的根部应力集中C
停车后切断冷却水D
冷却不良
