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题目内容
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单选题
隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
A
饱和状态下单轴抗压强度
B
天然状态下单轴抗压强度
C
干燥状态下单轴抗压强度
D
风干状态下单轴抗压强度
参考答案
参考解析
解析：
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考题
隧道围岩分级时，应根据（ ）基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。
A.岩石的坚硬程度
B.岩体完整程度
C.有无地下水
D.存在高初始应力与否
E.围岩稳定性
考题
隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。A：围岩的坚硬程度和地下水
B：围岩完整程度和初始应力
C：岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D：岩体的完整程度和地下水
考题
根据岩石坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性、定量特征，确定围岩基本质量指标并由此对围岩进行初步分级，根据完整程度，可将围岩分为（ ）。
A.完整
B.较完整
C.较破碎
D.破碎
E.松散
考题
公路隧道围岩分级，正确的有（ ）。
A.Ⅰ：坚硬岩，岩体完整
B.Ⅱ：坚硬岩，岩体较完整；
C.Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎；
D.Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎
E.Ⅴ：软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等
考题
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B. 当隧道涌水量较大时，基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
C. 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
（2019年）隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。A.围岩的坚硬程度和地下水
B.围岩完整程度和初始应力
C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D.岩体的完整程度和地下水
考题
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
单选题按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A
岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B
当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C
隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D
存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（ ）选项不正确。A
岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B
当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级C
洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D
存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
考题
单选题隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350—251MPa，该围岩属于（）级。A
IB
IIC
ⅢD
IV
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