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按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别


参考答案

参考解析
解析:
更多 “按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。 A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素 B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级 C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别” 相关考题
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考题 《水利水电工程勘察规范》(GB50287—99)提出的围岩工程地质分类中,软质岩与硬质岩按饱和单轴抗压强度的划分标准为( )。A.5MPa B.15MPa C.30MPa D.60MPa

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考题 按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009版),地下洞室详细勘察应采用钻探、物探和测试为主的勘查方法,这时()是不合适的。()A、详细查明洞址、洞口、洞室穿越线路的工程地质和水文地质条件B、初步确定岩体质量等级(围岩类别)C、评价洞体和围岩的稳定性D、为设计支护结构和确定施工方案提供资料

考题 按《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。A、三B、四C、五D、六

考题 我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中,如何进行围岩分级?

考题 按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

考题 一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列( )个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ

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考题 某铁路隧道围岩为软硬岩互层,岩体较完整,纵波波速2.8km/s,有少量地下水作用,确定隧道围岩分级属于()。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

考题 单选题某铁路隧道围岩为软硬岩互层,岩体较完整,纵波波速2.8km/s,有少量地下水作用,确定隧道围岩分级属于()。A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅳ

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考题 多选题按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列( )指标。A动弹性模量B动剪切模量C动压缩模量D动泊松比

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考题 不定项题《铁路隧道设计规范》以()作为基本分级指标,将围岩划分为6个基本级别,然后适当考虑地下水、地应力对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。A围岩结构特征B围岩完整状态C围岩岩体强度D围岩弹性波速度

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考题 单选题一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波速度为4.0km/s,岩块横波速度为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列()个等级。A ⅢB ⅣC ⅤD Ⅵ

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考题 单选题按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009版),地下洞室详细勘察应采用钻探、物探和测试为主的勘查方法,这时()是不合适的。()A 详细查明洞址、洞口、洞室穿越线路的工程地质和水文地质条件B 初步确定岩体质量等级(围岩类别)C 评价洞体和围岩的稳定性D 为设计支护结构和确定施工方案提供资料

考题 填空题关于围岩稳定性分级,《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是:以围岩结构特征、完整状态、()和围岩的弹性波速度作为基本分级指标,将围岩划分为()个基本级别,然后适当考虑()和()对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。