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隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。

A、 Ⅱ
B、 Ⅲ
C、 Ⅳ
D、 Ⅴ

参考答案

参考解析
解析:2018新教材P155 ,表2B314012。{图}
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考题 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是( )级。A.Ⅱ B.Ⅲ C.Ⅳ D.Ⅴ

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考题 隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550—451MPa,该围岩属于( )级。A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅵ

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考题 隧道围岩为坚硬石,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于( )级。A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ

考题 隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为( )。A.Ⅱ B.Ⅲ C.Ⅳ D.Ⅴ

考题 坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构对应的围岩级别为( )级。A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ

考题 公路隧道围岩分级,正确的有( )。  A.Ⅰ:坚硬岩,岩体完整 B.Ⅱ:坚硬岩,岩体较完整; C.Ⅲ:坚硬岩,岩体较破碎; D.Ⅳ:坚硬岩,岩体破碎 E.Ⅴ:软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等

考题 (2019年)隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。A.围岩的坚硬程度和地下水 B.围岩完整程度和初始应力 C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D.岩体的完整程度和地下水

考题 背景资料: 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。 【问题】 判断隧道各段围岩的级别。

考题 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。A、Ⅱ B、Ⅲ C、Ⅳ D、V

考题 隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅵ

考题 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ

考题 某公路山岭隧道,穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用()施工。A、台阶开挖法B、全断面开挖法C、分部开挖法D、隧道挖掘机法

考题 一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列( )个等级。A、ⅢB、ⅣC、ⅤD、Ⅵ

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考题 单选题主要工程地质特性中,软质岩(Rc≈5~30MPa):受地质构造影响轻微,节理不发育;层状岩层为厚层,层间结合良好,结构呈大块状砌体结构的隧道围岩分级是()围岩。A Ⅱ级B Ⅲ级C Ⅳ级D Ⅴ级

考题 单选题某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是()级。A ⅡB ⅢC ⅣD Ⅴ

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考题 多选题公路隧道围岩分级依据的因素主要是哪几项?(  )A岩石的坚硬程度B地下水的影响C岩体完整程度D岩层斜面朝向

考题 单选题某公路山岭隧道,穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用()施工。A 台阶开挖法B 全断面开挖法C 分部开挖法D 隧道挖掘机法

考题 单选题隧道围岩为坚硬岩,岩体破碎,碎裂结构,其围岩基本质量指标为350—251MPa,该围岩属于()级。A IB IIC ⅢD IV