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单选题
船舶在航行中受强横风,随风速的提高,()。
A

为保向而需采用的压舵角将增大

B

为保向而需采用的压舵角将减小

C

为保向而需采用的压舵角是增加还是减小,应视风的来向而定

D

为保向而需采用的压舵角是增加还是减小,应视风速的大小而定


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考题 船舶在航行中受强横风,为保向而需采用的压舵角将随船速减小而_____。A.增大B.减小C.保持不变D.A、B、C都不对

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考题 艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用,若保向航行应压______。A.上风舵B.下风舵C.正舵D.满舵

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考题 航道轴线应尽量避免与大于7级风力的、频率较高的风向正交,以减少船舶在强横风下航行的机遇。

考题 艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用,若保向航行应压()。A、上风舵B、下风舵C、正舵D、满舵

考题 船舶在风中航行,风动力引起船舶偏转,船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关()。 ①相对风向 ②风速 ③风舷角 ④船速 ⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状A、③⑤B、①②③⑤C、①②③④⑤D、①②④⑤

考题 单选题强风中船舶的保向界限,一般来说:().A 随风速的降低而增大B 随船速的提高而下降C 随舵角的增大而下降D 随船舶受风面积的增大而增大

考题 单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的?() ①在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大 ②在水深和相对风速一定的情况下,船速越高,船舶的漂移速度小 ③在水深和船速一定的情况下,风速越大,船舶漂移速度越大 ④在船速和风速一定的情况下,同一船舶满载时比压载时漂移速度小A ①②③④B ①②③C ②③④D ①③④

考题 单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的?() ①在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大 ②在水深船型、载态和相对风速一定的情况下,正横方向受风时,船舶的漂移速度最大 ③在水深船型、载态和相对风速一定的情况下,船首来风,对船舶的漂移速度影响不大 ④在水深船型、载态和相对风速一定的情况下,船尾来风,对船舶的漂移速度影响不大A ①②③④B ①②③C ②③④D ①③④

考题 单选题在风中航行时,决定船舶所受风力大小的因素有:() Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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考题 单选题船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是()。A 降低船的重心B 降低航行速度C 减小悬挂载荷D 减小受风面积

考题 单选题船舶在航行中受强横风作用,为保向所采用的压舵角将随船速减小而()。A 增大B 减小C 不变D 有时增大,有时减小

考题 单选题船舶在风中航行时决定风压力大小的因素是() ①相对风速和风舷角 ②水线以上船体正、侧面受风面积 ③空气密度 ④风力中心距船首的距离A ①②③B ①②④C ①~④D ①③④

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考题 单选题船舶在静止中受横风,其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为:().A 与风速成正比,与侧面受风面积的平方根成反比B 与风速成正比,与侧面受风面积的平方根成正比C 与风速成反比,与侧面受风面积的平方根成正比D 与风速成反比,与侧面受风面积的平方根成反比

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考题 单选题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()A 使船首右舷受风航行B 使船首左舷受风航行C 使船尾右舷受风航行D 使船尾左舷受风航行

考题 单选题南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()A 使船首右舷受风航行B 使船首左舷受风航行C 使船尾右舷受风航行D 使船尾左舷受风航行

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考题 判断题航道轴线应尽量避免与大于7级风力的、频率较高的风向正交,以减少船舶在强横风下航行的机遇。A 对B 错