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机组剩余餐食,可以在冷却后重复加热供应。()


参考答案

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考题 如果特殊餐食供应发生短缺,向旅客提供其他的特殊餐食,公务舱餐食或头等舱餐食任其选择。此题为判断题(对,错)。

考题 机组人员进餐时,机长和副驾驶应食用 ( ) 的机组餐食。A.不同B.相同

考题 《动车组列车服务质量规范》规定:餐车加热、供应餐食时,服务人员戴();女性穿围裙。 A.口罩B.帽子C.头巾D.手套

考题 同一机组不能重复配餐,即不能在同一时间段使用两顿餐食,不能在地面和机上重复配餐,对于长距离航线,机组每飞行(),至少配一顿餐。A、3小时B、3.5小时C、4小时D、4.5小时

考题 客舱乘务员为机组提供餐食时,其要求说法正确的是()A、机长和副驾驶应配备不同餐食,如配同种餐食,机长和副驾驶应当间隔半小时进餐。B、食品应按规定加热,任何加热剩余的机组餐食,不能再次冷却后加热进行供应。C、机组餐食在机上过夜后不再使用。D、飞行关键阶段不允许为机组提供餐食。

考题 机组停运后,开式冷却水系统必须()一段时间,直到设备剩余的热量()为止。

考题 用蒸汽加热作为冷却介质有利于机组的防腐保护。

考题 汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成膨胀不均,机组()部分摩擦使机组发生振动。

考题 酚醛树脂加热至105℃左右就可软化,可以压制成多种形状,冷却后仍保持既得形状,经重复加热仍然可以软化。因此叫做()。

考题 餐食供应前必须充分加热达到()A、65℃B、70℃C、75℃D、85℃

考题 下列关于航空器上机组餐食要求的表述,正确的是()A、机长与其他机组成员餐食一样B、机长与其他机组成员餐食不一样C、机长餐食需分多次食用完毕D、所有机组成员的餐食需分多次食用完毕

考题 制作好的冷菜应尽量当餐用完,对剩余尚需使用的冷菜应:()A、放置于专间操作台,食用前进行再加热B、存放于专用冰箱内,下一餐供应食用C、存放于专用冰箱内冷藏,食用前进行再加热

考题 ()是指消费者当餐与下餐重复点食某菜点的比率。

考题 简答挤出机组的加热冷却系统的作用?

考题 《动车组列车服务质量规范》餐车加热、供应餐食时,服务人员戴口罩、手套;女性穿围裙。

考题 当机组出现()的紧急情况情况之一时应立即关闭加热蒸汽。A、冷却水断水,保护装置动作B、冷却塔不能正常运转C、机组泄漏后制冷机性能低下D、机组有一台屏蔽泵不能运转

考题 如遇延误、备降等特殊情况,机供品消耗大于配备,乘务员应电话联系各属地客舱供应室,说明机上()和()。A、旅客人数;餐食数量B、旅客人数;机组人数C、机供品消耗情况;旅客人数D、机组人数;餐食数量

考题 对于突发心绞痛的乘客,乘务员在其服药后可以供应餐食以稳定病人的情绪。()

考题 预定了特殊餐食的旅客,其餐食应在供应完其他旅客后送出,以免混淆。

考题 在餐食装机后,客舱乘务员必须首先检查餐食箱(车)的:()A、餐食制作者工号B、制作原料C、餐食生产日期D、餐食离开冷库时间

考题 如果航班旅客需要特餐,但未预定,我们可以:()A、持PIL单再次确认B、告知旅客预定流程C、了解特餐禁忌、特点,利用现有条件(经济舱、头等舱餐食、机组餐、零食等)D、全部正确

考题 如航班中为加机组配备机组餐食,加机组人员应自行到前服务间食用餐食,以免影响乘务组正常的服务工作。

考题 (明珠)经济舱餐饮服务,餐食服务要求中,错误的是()A、用餐车送餐时,盘餐至上而下逐一抽取餐盘B、送出前,提醒旅客收起电脑等电子设备C、递送餐食时,热食和餐盘/盒同时送出,主食及航徽要正对旅客,提醒旅客小心烫伤D、餐食加热四小时后,不能再重新加热供旅客食用

考题 当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时,应投入冷却水(),当冷却水温正常后,加热器会自动停止加热。

考题 多选题全空气系统的空调机组可以实现对空气的()过滤等处理。A加湿B加热C除湿D冷却

考题 单选题《动车组列车服务质量规范》规定,餐车加热、供应餐食时,服务人员戴();女性穿围裙。A 帽子B 口罩C 围裙D 眼罩

考题 判断题《动车组列车服务质量规范》餐车加热、供应餐食时,服务人员戴口罩、手套;女性穿围裙。A 对B 错