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()是将汽轮机上下汽缸合并成一体的重要部位和零件。

  • A、隔板与隔板套
  • B、滑销系统
  • C、猫爪
  • D、汽缸法兰和螺栓

参考答案

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考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?

考题 合像水平仪的作用有()。A测量汽轮机扬度B测量汽轮机汽缸水平C测量轴瓦间隙D测量汽轮机通流间隙

考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错

考题 汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。

考题 按照规范,汽轮机在运行中,上下汽缸的温差不许超过()℃。A、100℃B、70℃C、50℃D、30℃

考题 汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是()。A、防止汽缸变形;B、防止汽缸径向间隙减小;C、防止动静摩擦;D、防止发生水冲击。

考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

考题 为什么说汽缸上下壁温差,法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一?

考题 汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?

考题 汽轮机启动和运行中汽缸上哪些零件要产生热应力?

考题 汽轮机上下缸合缸并拧紧水平结合面螺栓后,汽缸的横断面变成整圆,使汽缸体的()。A、刚度增大、中心降低;B、重量增加、垂弧增大;C、重量增加、中心下移;D、垂弧减小、中心抬高。

考题 高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处()

考题 汽缸是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮机的()()与()()隔开,形成()()的封闭汽室。

考题 汽轮机设滑销系统可以减少汽缸上下温差。

考题 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害?

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

考题 汽轮机设滑销系统主要是()。A、为保证气缸受热时能沿给定的方向自由膨胀,保持汽缸与转子中心一致;B、汽轮机停机时,保证汽缸能按给定的方向自由收缩;C、减少汽缸上下温差;D、保证汽轮机安装方便。

考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

考题 汽轮机热变形有()。A、上下汽缸温差引起的热变形;B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形;C、汽轮机转子的热弯曲;D、暖机不均的热变形。

考题 当汽轮机起动与停机时,汽缸的上半部温度比下半部温度(),温差会造成汽轮机汽缸的(),因此要求前上下缸温差不高于50℃.

考题 汽轮机的上下汽缸温差为什么不允许超过50℃?

考题 汽轮机启动和运行中,汽缸上哪些零件产生热效应力?如何对热应力进行控制?

考题 汽轮机的低压加热器通常是随机启动,它的晚投入可能影响汽缸的上下温差。

考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其()决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

考题 问答题汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?

考题 单选题汽轮机上下缸合缸并拧紧水平结合面螺栓后,汽缸的横断面变成整圆,使汽缸体的()。A 刚度增大、中心降低;B 重量增加、垂弧增大;C 重量增加、中心下移;D 垂弧减小、中心抬高。