网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.

参考答案

更多 “当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.” 相关考题
考题 热态启动汽轮机时，新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度（），并保持50℃的过热度。A、10~20℃B、50~100℃C、20~30℃D、200℃
查看答案
考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
查看答案
考题 汽轮机在暖机时一般规定其排汽缸温度禁止超过（）℃。A、100B、120C、150
查看答案
考题 热态起动汽轮机时先抽真空后送轴封汽的危害有（）。A、使上下缸温差增大B、汽缸变形，动静产生摩擦C、严重时使盘车不能正常投入D、造成大轴弯曲
查看答案
考题 额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热，使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。（）
查看答案
考题 汽轮机热态起动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50-80℃是为了（）。A、不使汽轮机发生水冲击；B、避免汽缸受冷却而收缩；C、锅炉燃烧调整方便D、避免机组膨胀不均
查看答案
考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
查看答案
考题 汽轮机起动前下汽缸调节金属温度低于（）时称为冷态起动。
查看答案
考题 汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。
查看答案
考题 汽轮机起动前，下汽缸调节级处金属温度低于（）时称为冷态起动。
查看答案
考题 在起动过程中，胀缸逐渐（）；停机，汽轮机各部件金属温度下降，汽缸逐渐收缩，胀缸（）。
查看答案
考题 当主蒸汽温度升高至超过汽轮机汽缸材料允许最高使用温度时应（）。
查看答案
考题 在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。
查看答案
考题 造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
查看答案
考题 汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。
查看答案
考题 冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度，为减小温差应（）。A、升速；B、增加暖机时间；C、提高主汽温度；D、提高升速率。
查看答案
考题 汽轮机采用压力法滑参数起动，主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。
查看答案
考题 汽轮机起动前下汽缸调节金属温度在（）以上,中小机组调节处上缸温度在（）以上称为热态起动。
查看答案
考题 汽轮机热态起动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了（）。
查看答案
考题 暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力。
查看答案
考题 汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差。
查看答案
考题 汽轮机运行中产生热冲击主要原因有（）。A、起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。B、极热态起动时造成的热冲击。C、负荷大幅度变化造成的热冲击D、汽缸、轴封进水造成的热冲击。
查看答案
考题 汽轮机起动按起动前汽缸温度水平分，可分为（）。A、额定参数起动B、滑参数起动C、冷态起动D、热态起动
查看答案
考题 汽轮机起动时，可根据机组情况采取下列措施控制差胀（）。A、选择适当的冲转参数，制定适当的升温、升压曲线。B、及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部件金属温差在规定的范围内。C、控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。D、冲转暖机时及时调整真空，轴封供汽使用适当，及时进行调整。
查看答案
考题 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
查看答案
考题 汽轮机凝汽器铜管堵塞将造成循环水出入口温差（），真空（），排汽缸温度（）。
查看答案
考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
查看答案
热门标签
最新试卷