考题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降,所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错
考题
汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降，所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。
考题
启停机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
考题
汽轮机在滑参数起动中，各金属部件被剧烈加热，一般是在低负荷时的加负荷过程中。
考题
汽轮机起动前下汽缸调节金属温度低于（）时称为冷态起动。
考题
汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。
考题
汽轮机起动前，下汽缸调节级处金属温度低于（）时称为冷态起动。
考题
汽轮机在停机相减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
考题
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。A、提高B、降低C、不变
考题
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。A、高于B、低于C、等于
考题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
考题
汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），金属部件内引起的温差大。
考题
汽轮机采用压力法滑参数起动，主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。
考题
汽轮机起动前下汽缸调节金属温度在（）以上,中小机组调节处上缸温度在（）以上称为热态起动。
考题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
考题
汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。
考题
滑参数停机过程中，主蒸汽和再热汽（）下降情况，是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽焓值D、蒸汽湿度。
考题
当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
考题
汽轮机在停机减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
考题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
考题
在汽轮机采用滑参数停机过程中，调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过（）C/MIN，金属温度下降速度不超过（）C.
考题
起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
考题
单选题汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。A
高于B
低于C
等于
考题
单选题汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。A
提高B
降低C
不变
考题
填空题汽轮机在停机相减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
