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汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降,所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。


参考答案

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考题 滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降,所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。A对B错

考题 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错

考题 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

考题 焦炭在高炉内下降中,随着碱金属的逐渐增多,焦炭的反应性也逐渐()A、下降B、不变C、增高

考题 对于一种确定的汽轮机,其转子和汽缸热应力的大小取决于()A、蒸汽温度;B、蒸汽压力;C、机组负荷;D、转子和汽缸内温度分布。

考题 汽轮机在正常停机和减负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A、大于B、小于C、等于

考题 汽机减负荷停机过程中,蒸汽流量逐渐减少,当蒸汽温度不变时,汽缸的热应力变化是()。A、增加B、不变C、减少

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考题 在起动过程中,胀缸逐渐();停机,汽轮机各部件金属温度下降,汽缸逐渐收缩,胀缸()。

考题 汽轮机滑参数停机过程中,注意控制负荷下降速度不大于()MW/min,汽缸金属温降率不大于()℃/min。

考题 汽轮机在负荷不变的情况下运行,凝汽器真空逐渐下降,分析可能存在哪些原因?

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

考题 当电泵井电流逐渐下降,低于()值时,电泵就会欠载停机。

考题 汽轮机在停机过程中,汽缸内壁产生拉应力,而外壁产生压应力。

考题 对于一种确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小主要取决于()。A、蒸汽温度;B、蒸汽压力;C、机组负荷;D、转子或汽缸内温度分布。

考题 滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。

考题 蓄电池在放电过程中是消耗了()生成了水,所以()的浓度逐渐下降。

考题 汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机,转子表面、转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

考题 在汽轮机停机过程中,热应力是如何变化的?

考题 滑参数停机过程中,主蒸汽和再热汽()下降情况,是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽焓值D、蒸汽湿度。

考题 汽轮机在启动、停止和变工况过程中,汽缸与转子在径向和轴向都会形成(),产生热应力,引起()。

考题 在汽轮机采用滑参数停机过程中,调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过()C/MIN,金属温度下降速度不超过()C.

考题 汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么?

考题 汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么?

考题 判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A 对B 错