考题
汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降,所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在机组冷态启动过程中，锅炉汽包的温差和热应力是如何变化的，并说明原因？为合理控制汽包热应力，对锅炉启动操作有何要求？
考题
汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降，所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。
考题
汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？
考题
当汽轮机负荷变化，调节级气温的变化是导致部件热应力的重要因素。
考题
汽轮机冷态启动时，金属部件的热应力如何变化？
考题
在汽轮机启动过程中，当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时，在螺栓上引起的附加热应力为（）热应力。A、拉伸B、压缩C、蠕变D、冲击
考题
什么是热应力？汽轮机在什么时候会产生较大的热应力？
考题
盘车装置可以在汽轮机冲转前和停机后，保证转子的均匀受热和冷却，避免转子（）A、热变形B、热膨胀C、热应力D、热弯曲
考题
汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？
考题
汽机减负荷停机过程中，蒸汽流量逐渐减少，当蒸汽温度不变时，汽缸的热应力变化是（）。A、增加B、不变C、减少
考题
汽轮机在开停机过程中的热效应为（）。A、热应力；B、热膨胀；C、热变形；D、蠕变。
考题
汽轮机停机及减负荷时，转子表面承受拉伸热应力，转子中心孔承受压缩热应力（）
考题
在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。
考题
汽轮机在启动及带负荷、停机过程中，汽缸温度变化很大，因而热膨胀值较大。
考题
汽轮机在起动时，汽轮机的差胀变化一般为（），在停机或甩负荷时差胀变化一般为（）。
考题
汽轮机叶片在汽轮机启动、停机过程中会受到因叶片本身的温度差而产生的热应力。
考题
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机，转子表面、转子中心孔，汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
考题
汽轮机停机和减负荷时，转子表面受（）热应力，中心孔受（）热应力。
考题
问答题汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？
