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汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。


参考答案

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考题 汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?

考题 上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。

考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错

考题 汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是()。A、防止汽缸变形;B、防止汽缸径向间隙减小;C、防止动静摩擦;D、防止发生水冲击。

考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

考题 汽缸上下缸存在温差只会引起径向间隙变化,不会引起轴向动静间隙变化()

考题 汽轮机停机过程中,因为上下汽缸温差而引起转子的变形为()。A、向上拱曲B、向下拱曲

考题 汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?

考题 汽轮机启动时,汽缸的变形量与汽缸内外壁温差()。A、成正比;B、成反比;C、无关。

考题 汽轮机设滑销系统可以减少汽缸上下温差。

考题 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害?

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

考题 汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差()。A、成正比B、成反比C、无关

考题 汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。

考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

考题 汽轮机热变形有()。A、上下汽缸温差引起的热变形;B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形;C、汽轮机转子的热弯曲;D、暖机不均的热变形。

考题 为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车?

考题 汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。A、汽缸内、外壁温差;B、汽缸上、下壁温差;C、汽缸法兰内、外壁的温差;D、法兰螺栓加热装置投入不当。

考题 汽轮机启动过程中,上下缸温差过大,有以下()危害。A、汽缸变形B、动静摩擦C、大轴弯曲D、水冲击

考题 汽轮机控制上下缸温差的原因()A、汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起B、汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备C、会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦D、不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦

考题 汽轮机启机过程中上下缸温差过大,会引起汽缸向上拱起,发生拱背变形。

考题 机组热态启动时,上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。

考题 当汽轮机起动与停机时,汽缸的上半部温度比下半部温度(),温差会造成汽轮机汽缸的(),因此要求前上下缸温差不高于50℃.

考题 汽轮机的上下汽缸温差为什么不允许超过50℃?

考题 汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。

考题 问答题汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?

考题 单选题汽轮机停机过程中,因为上下汽缸温差而引起转子的变形为()。A 向上拱曲B 向下拱曲