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捕获效应下滑台只有在下滑道上才能捕捉到（）信号。

  • A、航向频率
  • B、1个频率
  • C、2个频率
  • D、3个频率

参考答案

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考题 捕获效应的原理是接收机在其带宽内只接收解调（）。A、频率较高的信号B、频率较低的信号C、信号较强的导航信号D、制度和较高的导航信号
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考题 采用不同天线系统下滑台辐射信号频谱（）。A、相同B、不同C、无关D、重叠
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考题 下滑台信号的覆盖区为（）。A、仰角0°--6°之间，距离为10公里B、在下滑道左右8°以内，距离为20公里C、在下滑道左右8°以内，仰角0.3—1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5公里D、在下滑道左右8°以内，仰角0.3—1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5海里
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考题 在下滑线范围，下滑信号的有效导航距离为（）。A、1O海里B、17海里C、20海里
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考题 飞机进近过决断高度后，用PAPI判断飞机下滑状态，（）。A、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上，三红一白飞机低于下滑道B、飞行员看见三个白灯表示在下滑道上，三白一红飞机高于下滑道C、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上，三红一白飞机高于下滑道D、飞行员看见三个红灯表示在下滑道上，三白一红飞机高于下滑道
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考题 在下滑信标的下滑道下方的信号是（）。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等
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考题 ILS的下滑指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定
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考题 ILS的下滑指针居中，则说明着陆飞机（）。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定
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考题 在按压APP电门之后，（）.A、航向信标先被捕获B、下滑信标先被捕获C、指点信标先被捕获D、航向和下滑同时被捕获
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考题 T68型卧式铣镗床工作什运动包括（）。A、下滑座在床身导轨上的横向进给运动B、下滑座在床身导轨上的纵向进绐运动C、上滑座在下滑座导轨上的横向进给运动D、上滑座在下滑座导轨上的纵向进给运动E、回转工作台在上滑座圆导轨上的回转运动F、工作台在上滑座导轨上的纵向运动
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考题 同步信道用来为移动台提供时间和帧同步。同步信道上使用的导频PN序列偏置与同一前向导频信道上使用的相同，一旦移动台捕获导频信道，即可以认为移动台与这个前向信道的同步信道达到同步。
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考题 相对来说，（）型的下滑天线系统最简单，但对地形要求严格，下滑道结构较差。A、捕获效应B、边带基准C、零基准D、对数周期
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考题 捕获效应下滑台余隙发射机的调制信号是（）Hz占绝对优势。A、90B、150C、90+150D、90-150
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考题 捕获效应下滑台的优点是对各种地形的适应性强，下滑道质量（）。A、差B、好C、一般D、不稳定
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考题 （）型的下滑天线对地形适应性最强，下滑道质量最好，但系统最复杂。A、捕获效应B、边带基准C、零基准D、对数周期
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考题 当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示（）。A、偏离指示器上的指示不可靠B、飞机偏离下滑道C、飞机正在下滑道上D、接收机的信号强度不够
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考题 下滑CSB信号在下滑角上为0。
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考题 下滑信标的下滑道上方是90Hz信号占优势。
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考题 PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的？（）A、高于下滑道—白，正好处在下滑道上—红白，低于下滑道—红B、高于下滑道—白，正好处在下滑道上—绿、低于下滑道—红C、高于下滑道—白绿，正好处在下滑道上—绿，低于下滑道—红
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考题 在下滑信标的下滑道上方的信号是（）。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等
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考题 下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是（）。A、20%B、40%C、80%
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考题 飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对（）台的信号影响较大。A、下滑台B、航向台C、指点标台D、NDB台
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考题 飞机在下滑道上，如果飞机速度比S速度高的多，或飞机没有在下滑道上减速则可以（）A、放下起落架减速B、必须使用减速板C、人工选择速度
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考题 在下滑线范围，下滑信号的有效导航距离为（）。A、10海里B、17海里C、20海里
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考题 在双频捕获效应的下滑天线阵里，中天线馈送的是（）信号。A、余隙+CSBB、CSB+SBOC、SBO+余隙D、CSB+余隙
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考题 有关进近（APP）方式的工作，哪一种说法是错误的？（）A、航向道应在下滑道之前捕获B、只有在航向选择方式才能截获航向道C、航向道和下滑道捕获后，APP电门灯灭D、当飞机低于下滑到2/5个点时下滑道捕获
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