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ILS的下滑指示如显示150Hz占优,则说明着陆飞机()。

  • A、在下滑面内
  • B、在下滑面以上
  • C、在下滑面以下
  • D、不能确定

参考答案

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考题 下滑近场监控信号具有“反相”特点,指的是()。A、90HZ在下半宽占优,而150HZ在上半宽占优B、90HZ在上半宽占优,而150HZ在下半宽占优C、近场监控天线将接收的信号反相D、90HZ与150Hz反相

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考题 当着陆飞机飞在航向面左侧时,则航向指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在下滑面内时,则下滑指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 ILS的航向指示如显示150Hz占优,则说明着陆飞机()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在下滑面以下时,则下滑指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 ILS的航向指针居中,则说明着陆飞机()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 ILS的下滑指针居中,则说明着陆飞机()。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定

考题 在进近着陆中,下滑指标偏在上方,说明飞机偏在下滑道的哪一方()。A、上方B、下方C、上方或下方

考题 向一条设有双排目视进近坡度指示器(VASI)的跑道进近着陆时,飞行员会看到什么样的指示().A、如在下滑航迹上,近排显示红色,远排显示红色B、高于下滑航迹时,远排将由红色变为白色C、如保持在下滑航迹上,两排均显示红色

考题 进近着陆中,若HSI上下滑指标偏在上方,说明飞机偏在下滑道的().A、上方B、下方C、上方或下方

考题 备用姿态指引系统的作用包括()A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示B、提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平偏离D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离

考题 ILS的航向指示如显示150赫兹占优,则说明着陆航空器()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 在下滑天线正前方180°测试点检查时,下滑道下方DDM=0.0875处应该是()。A、90Hz占优势,MODS=80%B、150Hz占优势,MODS=80%C、90Hz占优势,MODS=40%D、150Hz占优势,MODS=40%

考题 当着陆飞机飞在下滑面以上时,则下滑指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 ILS的航向指示如显示90Hz占优,则说明着陆飞机()。A、在航向面内B、在航向面左侧C、在航向面右侧D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在下滑面以下时,则下滑指示器指针()。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定

考题 ILS的下滑指示如显示90Hz占优,则说明着陆飞机()。A、在下滑面内B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在下滑面以上时,则下滑指示器指针()。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在下滑面内时,则下滑指示器指针()。A、指向上边B、指向下边C、居中D、不能确定

考题 当着陆飞机飞在航向面内时,则航向指示显示()。A、90Hz占优B、150Hz占优C、两者相等D、不能确定

考题 下滑信标的作用是给着陆飞机提供()。A、距离信息B、方位信息C、航向面D、下滑面

考题 航向信标的作用是给着陆飞机提供()。A、距离信息B、方位信息C、航向面D、下滑面

考题 若电子EADI的下滑指针上指,表示()。A、飞机在下滑面的上面B、飞机在下滑面的下面C、驾驶员应向下飞D、应增大飞行高度

考题 在下滑信标的下滑道上方的信号是()。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等

考题 飞机向台飞行,对于下滑,以下哪种说法不正确()A、150Hz大于90Hz电压时,飞机低于下滑道B、150Hz小于90Hz电压时,飞机低于下滑道C、150Hz等于90Hz电压时,飞机在下滑道D、90Hz大于150Hz电压时,飞机高于下滑道