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在P5面板上用恒装脱开电门将恒装与发动机附件齿轮箱脱开控制的注意事项是（）

  • A、发动机不能转动
  • B、发动机只能在慢车位置才能脱开
  • C、任意脱开就可以
  • D、只能很短时间放“脱开”位置

参考答案

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考题 当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。
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考题 简述恒装脱开
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考题 在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）A、必须起动发动机才能复位B、必须是发动机转子在静止状态C、必须在飞机通电状态下D、必须更换IDG滑油后
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考题 当必须脱开恒装，与复位情况（）.A、只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原B、只能自动脱开，只能在地面复原C、可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原D、可自动也可人工脱开，只能在控制面板上地面复原
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考题 电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了（）A、附件齿轮箱和发电机B、附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD.C、恒速驱动装置（CSD.和发电机D、附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD.和发电机
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考题 两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率＞＞发电机功率D、发动机功率≈发电机功率
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考题 人工脱开IDG时应注意以下事项（）A、按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒B、在发动机不工作时不要脱开IDGC、IDG脱开后，只能由维修人员重接D、A+B+C
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考题 在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示（）A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高B、恒装的滑油散热器温差太高C、恒装滑油出口温度高于157°C
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考题 当CSCF交流电源发生欠速故障时，应该：（）.A、将发动机与恒装脱开B、将发电机与恒装脱开C、将发电机输出切断D、将发电机磁场断开
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考题 恒装脱开电门的功能是（）A、将恒装与发电机脱开B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位C、只将发电机输出断开D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开
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考题 在P5面板上的恒装“滑油压力低”灯亮表示（）A、恒装内滑油压力低于110~150PSIB、恒装湿花键腔内滑油压力低C、恒装内滑油油滤压差为45PSI
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考题 GCU中励磁控制继电器GCR提供励磁电压使发电机工作。对GCR的控制描述较为完整的是：（）A、P5头顶板上的发电机电门控制GCR的闭合、脱开B、GCU保护电路控制GCR的脱开C、P5头顶板上的发电机电门控制GCR的闭合、脱开，而GCU保护电路控制GCR的脱开D、P5头顶板上的发电机电门控制GCR的脱开，而GCU保护电路控制GCR的闭合、脱开
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考题 恒装的脱开与复位情况（）A、只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原B、只能自动脱开，只能在地面复原C、可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原D、可自动也可人工脱开，只能在地面复原
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考题 简述发动机转速高则恒装变化
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考题 发动机滑油系统的油气分离器安装在何处？（）A、在滑油箱内B、在附件齿轮箱内的起动机驱动轴上C、在附件齿轮箱内的恒速差动齿轮轴上D、在滑油箱出口管路上
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考题 关于发电机脱开描诉正确的是（）A、只有在发动机停止运转时才能复位IDGB、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的C、IDG在滑油温度高时可自动脱开，用复位手柄复位D、IDG在滑油压力高时会自动脱开
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考题 拆卸恒装（CSD）的注意事项是（）A、释放完恒装壳体内的油气B、要排放恒装内部的滑油C、滑油对人体皮肤有伤害D、以上都对
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考题 恒装的脱开装置应（）。A、空中自动脱开，空中自动复位B、空中自动脱开，地面自动复位C、空中人工脱开，空中人工复位D、空中人工脱开，地面人工复位
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考题 当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）A、无指示B、在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮C、将出现“DISC”指示D、将出现“GENOFF”指示
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考题 当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）A、相应的GCU故障B、IDG与发动机附件齿轮箱已脱开C、发电机控制电门在断开位置D、以上A+B+C
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考题 在下列情况下，不能脱开恒装，否则将损坏恒装：（）.A、发动机转速小于慢车转速B、发动机转速大于慢车转速C、当恒装发生超速故障时D、当恒装发生欠速故障时
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考题 电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。A、附件齿轮箱；发动机的LP转子B、恒速装置；发动机的LP转子C、附件齿轮箱；发动机的HP转子D、恒速装置；发动机的HP转子
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考题 在增强型电源系统中IDG具有（）A、不分左右发动机IDG滑油油面指示B、IDG内滑油温度达200°C自动热脱开C、IDG内恒装提供24000RPM转速D、以上A+B+C
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考题 电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？（）A、可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作B、在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作C、必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作D、必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
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考题 对恒装（CSD）进行滑油量检查时，应注意的事项是（）A、在发动机转动时进行检查B、在发动机停车后即可进行检查C、在CSD与发动机脱开后进行检查D、CSD基本冷却后进行检查
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考题 对发电机进行剩余电压测试时应注意的是（）A、将七位选择电门放测试位置B、确保所测试的发电机励磁断开，以免损坏电压表C、将所测试的发电机负载断开D、将恒装与发动机脱开
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考题 将恒装（CSD）与发动机附件齿轮箱接合操作的注意事项之一是（）A、发动机在“慢车”状态下进行B、发动机转子在静止状态下进行C、在通电状态下进行D、任何状态均可进行
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