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在下列情况下,不能脱开恒装,否则将损坏恒装:().

  • A、发动机转速小于慢车转速
  • B、发动机转速大于慢车转速
  • C、当恒装发生超速故障时
  • D、当恒装发生欠速故障时

参考答案

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考题 当恒装出现滑油压力低或温度高时,()。A、恒装自动脱开,发动机运转时自动复位;B、人工按下脱开开关,恒装脱开,发动机正常运转时自动复位;C、恒装自动脱开,在发动机停车时人工复位;D、必须人工按下脱开开关,使恒装脱开,在发动机停车时人工复位。

考题 简述恒装脱开

考题 恒大咔哇熊超高端产品是()系列。A、超级金装系列B、亲融系列C、金装系列D、成人系列

考题 当必须脱开恒装,与复位情况().A、只能人工操纵电门脱开,只能在地面复原B、只能自动脱开,只能在地面复原C、可自动也可人工脱开,可在地面也可在空中复原D、可自动也可人工脱开,只能在控制面板上地面复原

考题 两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是()。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率>>发电机功率D、发动机功率≈发电机功率

考题 在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

考题 在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示()A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高B、恒装的滑油散热器温差太高C、恒装滑油出口温度高于157°C

考题 当CSCF交流电源发生欠速故障时,应该:().A、将发动机与恒装脱开B、将发电机与恒装脱开C、将发电机输出切断D、将发电机磁场断开

考题 当恒装调速器的调整螺钉拧紧时,恒装的额定转速将:().A、上升B、下降C、不变D、不能确定

考题 恒装脱开电门的功能是()A、将恒装与发电机脱开B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位C、只将发电机输出断开D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开

考题 当发动机工作.一段时间后,测量恒装滑油温升,发现只有3°C。可能原因是()A、CSD有故障B、GCU故障C、恒装滑油散热器故障D、属正常情况

考题 在P5面板上用恒装脱开电门将恒装与发动机附件齿轮箱脱开控制的注意事项是()A、发动机不能转动B、发动机只能在慢车位置才能脱开C、任意脱开就可以D、只能很短时间放“脱开”位置

考题 在P5面板上的恒装“滑油压力低”灯亮表示()A、恒装内滑油压力低于110~150PSIB、恒装湿花键腔内滑油压力低C、恒装内滑油油滤压差为45PSI

考题 交流发电机并联供电系统中引起激磁故障的内部原因是()A、恒装或调压器故障B、恒装或激磁回路故障C、怛装调速器或调压器故障D、发电机激磁回路或调压器故障

考题 恒装的脱开与复位情况()A、只能人工操纵电门脱开,只能在地面复原B、只能自动脱开,只能在地面复原C、可自动也可人工脱开,可在地面也可在空中复原D、可自动也可人工脱开,只能在地面复原

考题 简述发动机转速高则恒装变化

考题 拆卸恒装(CSD)的注意事项是()A、释放完恒装壳体内的油气B、要排放恒装内部的滑油C、滑油对人体皮肤有伤害D、以上都对

考题 恒装的脱开装置应()。A、空中自动脱开,空中自动复位B、空中自动脱开,地面自动复位C、空中人工脱开,空中人工复位D、空中人工脱开,地面人工复位

考题 恒装的制动点转速指的是:().A、液压马达不动时恒装的输入转速B、液压马达不动时恒装的输出转速C、液压马达不动、且恒装输出转速恰好等于额定转速时的恒装输入转速D、液压马达不动、且恒装输入转速恰好等于额定转速时的恒装输出转速

考题 在增强型电源系统中IDG具有()A、不分左右发动机IDG滑油油面指示B、IDG内滑油温度达200°C自动热脱开C、IDG内恒装提供24000RPM转速D、以上A+B+C

考题 对恒装(CSD)进行滑油量检查时,应注意的事项是()A、在发动机转动时进行检查B、在发动机停车后即可进行检查C、在CSD与发动机脱开后进行检查D、CSD基本冷却后进行检查

考题 对发电机进行剩余电压测试时应注意的是()A、将七位选择电门放测试位置B、确保所测试的发电机励磁断开,以免损坏电压表C、将所测试的发电机负载断开D、将恒装与发动机脱开

考题 当发动机工作一段时间后,测量恒装滑油温升,发现只有3℃,可能原因是()A、CSD有故障B、GCU故障C、恒装滑油散热器故障D、属正常情况

考题 问答题什么是恒装的制动点转速?

考题 问答题当给发电机突然加载时,恒装的输出转速如何变化?此时恒装工作于什么状态?当调速器调整结束后,恒装又工作于什么状态?

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