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如何减小上下汽缸温差？

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考题 汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?
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考题 如何减少上下汽缸温差?
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考题 上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。
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考题 采用高速盘车的优点是（）。A容易形成轴承油膜B容易消除热变形及冷却轴承C减小上下汽缸温差D缩短启动时间
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考题 为减小上下汽缸温差，避免汽缸的拱背变形，应该做好下列工作（）。A、机组起动和停机过程中，运行人员应正确及时使用各疏水门。B、改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存。C、正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定数值时，应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。D、完善高、中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温砖不应脱落，减少冷空气的对流。
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考题 下列哪些是引起上下汽缸温差大的原因（）。A、上下汽缸的质量、散热面积不同B、汽缸保温不良C、汽缸疏水不畅D、真空太高
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考题 汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。A、防止汽缸变形；B、防止汽缸径向间隙减小；C、防止动静摩擦；D、防止发生水冲击。
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考题 高低加随机启动，有利于汽缸下部疏水，从而改善了主机在启动过程中下汽缸受热，减小上下汽缸的温差。
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考题 如果减少上下汽缸温差？
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考题 如何减少上、下汽缸温差？
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考题 为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？
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考题 锅炉启动时，如何减小汽包上下壁温差？
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考题 减小上下汽缸温差的有效措施有（）A、改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水积存B、机组启停时，及时使用各疏水门C、完善下汽缸挡风板，加强下缸保温，减少冷空气对流D、正确使用蒸汽加热装置
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考题 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？
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考题 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
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考题 造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
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考题 机组启停时，及时使用各疏水门是减小上下汽缸温差的有效措施。
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考题 高低加随机启动的优点有（）。A、减小上下缸温差；B、可以增强下汽缸的受热效果；C、可以使高低加暖体充分；D、以上答案不正确。
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考题 采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 对汽缸进行保温处理不能（）。A、减少汽缸热损失B、保护人身及设备的安全C、减小上下缸温差D、提高机组的经济性
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考题 造成上下汽缸温差大的原因有哪些？
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考题 高、低加随机启动可以有效减小上、下汽缸温差。
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考题 正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）
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考题 汽轮机冲转前连续盘车的作用有（）。A、消除转子热弯曲；B、消除汽缸上下缸温差；C、消除汽缸内外壁温差；D、减小冲转力矩。
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考题 问答题锅炉启动时，如何减小汽包上下壁温差？
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考题 问答题如何减少上、下汽缸温差？
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