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汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。


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考题 下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是()。A、正差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦;B、负差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦;C、负差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦;D、正差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。

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考题 汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。

考题 汽轮机一般允许的正胀差值大于负胀差值。

考题 一般来说,正胀差比负胀差更危险。

考题 何为正胀差,何为负胀差?

考题 汽轮机转子出现()差时最危险。A、正胀B、负胀C、相对胀

考题 汽轮机在启动时,产生的胀差为正胀差()

考题 由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙,故运行的正胀差大于负胀差,在变工况及停机过程中,严禁出现负胀差。()

考题 汽轮机发生水冲击时,胀差减小或出现负胀差。

考题 汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,高中压转子会出现()突增。A、正胀差B、负胀差C、不会出现D、胀差突变

考题 无论是正差胀还是负差胀,达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。()

考题 汽轮机惰走降速时,由鼓风作用和泊桑效应,机组()突增。A、正胀差;B、负胀差;C、温度;D、振动。

考题 为什么正胀差大于负胀差?

考题 正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。

考题 汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。A、正胀差;B、负胀差;C、振动;D、胀差突变。

考题 汽轮机允许的正胀差值大于负胀差值。

考题 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

考题 哪些情况出现负胀差?为什么说负胀差大比正胀差大更危险?

考题 单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A 正胀差B 负胀差C 不变D 无法确定