考题
SS4改型电力机车辅机过载采用()过载保护装置。
A、RC吸收电路B、继电器C、自动开关
考题
SS4改型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。A、RC吸收电路B、继电器C、自动开关D、熔断器
考题
SS4改型电力机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。
考题
SS4改型电力机车，当机车失压持续（）后，保护装置动作，断开主断路器。
考题
SS4改型电力机车为提高功率因数采用了（）。A、三段不等分半控桥B、PFC 装置C、三段不等分半控桥和PFC装置
考题
SS4改型电力机车的功率因数补偿装置（PFC）的形式为（）。A、LCB、RCC、RLC
考题
SS4改型电力机车控制电路由110 V直流稳压电源、（）、有关主令电器以及各种功能的低压电器和开关等组成。A、硅整流装置B、电路保护装置C、蓄电池组
考题
SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A、电空接触器B、电磁接触器C、中间继电器D、真空接触器
考题
由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。
考题
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
考题
SS4改型电力机车的辅助电路中，通风机组电机的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
考题
SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。
考题
EVS630／1一110DC型在SS4改型电力机车主电路中用来接通或断开功率因数补偿装置。
考题
单选题SS4改型电力机车的功率因数补偿装置（PFC）的形式为（）。A
LCB
RCC
RLC
考题
判断题EVS630／1一110DC型在SS4改型电力机车主电路中用来接通或断开功率因数补偿装置。A
对B
错
考题
单选题SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A
电空接触器B
电磁接触器C
中间继电器D
真空接触器
考题
判断题SS4改型电力机车采用的是有心盘连接装置。A
对B
错
考题
判断题由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。A
对B
错
考题
判断题SS4改型电力机车采用吊杆式车钩复原装置。A
对B
错
考题
单选题SS4改型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。A
RC吸收电路B
继电器C
自动开关D
熔断器
考题
单选题SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A
中间继电器B
电磁接触器C
电空接触器D
真空接触器
考题
单选题SS4改型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。A
RC吸收电路B
继电器C
自动开关
考题
单选题SS4改型电力机车的辅助电路中，空气压缩机组电机的接入或切除采用（）A
中间继电器B
电空接触器C
电磁接触器D
真空接触器
考题
单选题SS4改型电力机车的辅助电路中，通风机组电机的接入或切除采用（）A
中间继电器B
电磁接触器C
电空接触器D
真空接触器
考题
单选题SS4改型电力机车的主电路中，功率补偿装置的接入或切除采用（）A
中间继电器B
电磁接触器C
电空接触器D
真空接触器
